Jet Aviation Moscow расширяет возможности
Компания Jet Aviation Moscow, базирующаяся в аэропорту Внуково, получила одобрение на линейное и базовое обслуживание самолетов Bombardier Challenger CL300 и Gulfstream G200. Таким образом, компания теперь обслуживают всю линейку бизнес-джетов Gulfstream, самолеты Bombardier семейств Challenger, Global Express и Learjet, а также деловые самолеты производства Embraer и Hawker.
Кроме того, теперь Jet Aviation Moscow может обслуживать воздушные суда, зарегистрированные на Каймановых островах, поскольку недавно технический центр во Внуково получил одобрение авиационных властей этой страны. До этого компания уже получила подобные одобрения со стороны EASA и властей таких популярных у российских владельцев мест регистрации ВС, как Аруба и Бермудские острова.
Сегодня Jet Aviation Moscow является единственным центром ТОиР самолетов деловой авиации в столичном регионе. За прошедший год компания ввела такие новые услуги, как круглосуточное линейное обслуживание и поддержка AOG, а также начала работать не только во Внуково, но и в Домодедово, Шереметьево и других российских аэропортах.
По словам Питера Эдвардза, президента материнской компании JetAviation, выход в 2007 г. на российский рынок был правильным решением, в связи с тем что в России развиваются местные деловые перевозки, а также увеличивается число иностранных операторов, которые регулярно летают в Москву.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








