"Карат" приобрел "Астраханские авиалинии"
В конце апреля авиакомпания "Астраханские авиалинии" прекратила обслуживание своего единственного маршрута Астрахань-Москва, на котором ее заменила московская компания "Карат". Неопределенность во взаимоотношениях двух перевозчиков длилась недолго - недавно стало известно, что акционеры "Астраханских авиалиний" решили выйти из авиационного бизнеса и продали авиакомпанию владельцам "Карата" (Камскому речному пароходству). Новые хозяева планируют начать рейсы из Астрахани в Сочи, Ереван и Душанбе.
Для "Карата" это не первый опыт поглощения. Осенью 2003 г. произошло его слияние с казанской авиакомпанией "Тулпар" (см. АТО # 48, стр. 8). Кроме того, по некоторым данным, "Карат" выкупил челябинскую авиакомпанию "Энкор", которая сейчас проходит процедуру банкротства.
Таким образом, авиакомпания, следуя примеру лидеров отечественного рынка авиаперевозок, постепенно наращивает объемы работ: если за 2003 г. она перевезла чуть более 49 тыс. пасс., то по итогам 2004 г. этот показатель увеличился на 23%, до 60,4 тыс. пасс.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








