Конкуренция за интерьеры

Российская ассоциация компаний авиационных интерьеров (АКАИ) ведет переговоры с компанией "Гражданские самолеты Сухого" по замещению ряда западных комплектующих салона регионального самолета Sukhoi Superjet 100 на элементы, произведенные в России, — об этом рассказал президент АКАИ Виталий Романюк. Отечественные производители также работают над созданием интерьера самолета Ту-214 для Управления делами Президента РФ; подписано соглашение по самолету Ан-140. Кроме того, Ассоциация ведет переговоры по разработке интерьера для самолета российско-украинского производства Ан-148, однако решение по этому вопросу в большей степени зависит от украинской стороны.
Помимо создания интерьеров для отечественных самолетов участники АКАИ стремятся выйти на рынок переоборудования самолетов иностранного производства. Как рассказали корреспонденту АТО.ru в АКАИ, любая из четырех компаний — участников Ассоциации совместно с Dassault Aviation Group может разработать и произвести интерьер для самолетов авиации общего назначения, в том числе малых ВС вместимостью до 6 чел. Кроме того, АКАИ конвертирует лайнеры иностранного производства: в портфеле организации — переоборудованный Boeing 747.
 По словам Виталия Романюка, технологии, применяемые зарубежными производителями, в России уже освоены, а производство оснащено современным оборудованием и полностью подготовлено к запуску изделий в серийное производство. Кроме того, в мае-июне 2010 г. АКАИ планирует получить иностранные сертификаты, которые позволят проектировать интерьеры для иностранных ВС напрямую, без зарубежных посредников.