Деловой авиационный портал

Куда идут сборы?

Европейские авиакомпании поддерживают планы реконструкции аэропортов, но не хотят увеличения своих расходов

1 декабря 2004 AVIATION WEEK

Источник:

АТО

№55, ноябрь-декабрь 2004

: Аэропорты

Теги:

Аналитика, Аэропорты, Air France, Ryanair

Пьер СПАРАКО, Париж

Признавая большое значение постоянных усилий аэропортовых властей по повышению эффективности обслуживания пассажиров, европейские авиакомпании в то же время протестуют против увеличения аэропортовых сборов. Ассоциация европейских авиакомпаний (AEA) провела анализ таких сборов и выяснила, что в крупных аэропортах величина сборов с авиакомпаний значительно превосходит затраты на обслуживание пассажиров. Как считает директор АЕА по вопросам инфраструктуры и окружающей среды Ли Цзэмей, Европейской комиссии пора прекратить эту практику.

По данным Ли Цзэмея, Управление аэропортов Парижа (ADP), например, тратит на обслуживание одного пассажира в среднем 13,3 евро (17 долл.), а берет с авиакомпаний 17,3 евро. Аэропортовые власти Великобритании поступают аналогичным образом. Возражая против обвинений в превышении сборов над фактическими расходами, исполнительный директор ADP Юбер дю Меснил заявил, что "существующее финансирование недостаточно". По мере того как аэропорты превращаются в предприятия, ориентированные на получение прибыли, они начинают проводить в жизнь соответствующую политику, отметил он.

Вы прочитали 25% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 р.

Полгода

(скидка 1195 р.)
~~4194 р.~~
2999 р.

Год

(скидка 3389 р.)
~~8388 р.~~
4999 р.

Подписка на материалы ATO.RU предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта:

- уникальному контенту - новостям, аналитике, инфографике - каждый день создаваемому редакцией ATO.RU;
- расширенным версиям статей и интервью, опубликованных в бумажной версии журнала "Авиатранспортное обозрение";
- всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение" с 1999 года по текущий момент;
- каждому новому номеру журнала "Авиатранспортное обозрение" до выхода бумажной версии из печати и доставки его подписчикам.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая "Авиатранспортное обозрение" и Ежегодник АТО:

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Компании с низкими тарифами стали главными героями новой пьесы на европейской сцене	Обращение АЭВТ в ФСТ по вопросам, связанным с новыми тарифами и ставками сборов за аэропортовое и аэронавигационное обслуживание
Политика ИКАО в отношении аэропортовых сборов и сборов за аэронавигационное обслуживание (9-е издание Doc 9082 ICAO)	Повышение качества наземного обслуживания – цель сотрудничества авиакомпаний и аэропортов
Крупнейшее отраслевое мероприятие по наземному обслуживанию в аэропортах посетили более 80 специалистов аэропортов и авиакомпаний России и СНГ	Организация наземного обслуживания в аэропортах России и СНГ: взгляд авиакомпании Finnair
"Минтранс и ФСТ не слышат авиакомпании в вопросе аэропортовых сборов"	Авиакомпании США получили почти 8 млрд долл. сборов в 2009 г.