Lufthansa Technik внедрит безводную чистку двигателей в 2019 году

Процесс очистки двигателя сухим льдом
Процесс чистки мотора сухим льдом будет занимать не более 30 минут :: Lufthansa Technik

Немецкий провайдер услуг по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР) воздушных судов Lufthansa Technik внедрит процедуру чистки авиадвигателей с помощью сухого льда (твердой двуокиси углерода) в 2019 г. Как сообщили в компании, услуга, которая получит называние Cyclean Dry Ice, будет применяться наряду со стандартным вариантом чистки моторов с помощью воды.

Во время процедуры гранулы сухого льда размером в несколько миллиметров подаются в двигатель при помощи передвижной установки. При контакте с гранулами компоненты внутри моторов очищаются от загрязнений. При этом сами гранулы по завершении процедуры полностью переходят в газообразное состояние.

Главное преимущество новой технологии заключается в том, что выполнять чистку двигателя сухим льдом можно будет и при отрицательных температурах, что невозможно для стандартной процедуры. Ранее провайдер ТОиР не проводил промывку двигателя при температуре ниже 5°C, так как остатки воды могли замерзнуть в двигателе.

Новая технология позволит предоставлять услугу по чистке двигателей 365 дней в любых условиях. Кроме того, процесс чистки мотора сухим льдом будет занимать не более 30 мин. В Lufthansa Technik подчеркивают, что она станет первым провайдером работ по ТОиР, предложившим такую услугу.

Исследования и разработки по программе Cyclean Dry Ice начались в 2014 г. После того как этап тестирования был завершен, Lufthansa Technik подала несколько заявок на патенты. Провайдер услуг по ТОиР заявляет, что ряд существующих клиентов и новых авиакомпаний уже заинтересовались его новым предложением.

Немецкая компания постоянно работает над внедрением инновационных технологий в свою работу. Так, ранее она открыла новый центр ремонта авиадвигателей и неразрушающего рентгеновского контроля их компонентов в Гамбурге, нарастив тем самым мощности по ТО моторов. Тогда сообщалось, что с использованием новейших технологий рентгеновского излучения специалисты компании могут как в цифровом, так и в аналоговом режиме осуществлять неразрушающий контроль компонентов двигателей — от самых маленьких до моторов будущего, с диаметром 3,5 м.

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

Google предполагает, что вам это будет интересно

Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№193, октябрь 2018
Интересуетесь тематикой ТОиР?

Подпишитесь на рассылку ATO.RU и получайте бюллетень "Обозрение ТОиР"!

Все ключевые новости ТОиР в двухнедельном дайджесте:

Календарь ATO Events

Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2018
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
2018 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.