Мексиканская авиакомпания InterJet демонстрирует пример эксплуатации самолета SSJ100

B программе создания российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 изначально ставилась весьма амбициозная задача завоевать около 10% мирового рынка самолетов в данном классе. В настоящее время в восьми авиакомпаниях находится в эксплуатации 30 самолетов SSJ 100. В России эксплуатируется десять таких самолетов в авиакомпании "Аэрофлот", три — в "Газпром­авиа" и по две машины в компаниях "Якутия", "Московия" и "Центр-Юг". За рубежом в эксплуатацию поступили семь самолетов в мексиканскую Interjet, три — в индонезийскую Sky Aviation и один — в лаосскую Lao Central.

В целом опыт зарубежной эксплуатации SSJ 100 пока неоднозначен. Авиакомпания Sky Aviation из-за своих финансовых проблем приостановила полеты, у Lao Central, похоже, тоже проблемы — компания отказалась от получения еще двух самолетов SSJ 100, заказанных ранее.

Зато лоукостер Interjet показывает пример для подражания. Авиаперевозчик начал эксплуатировать ВС этого типа в прошлом году. Сейчас флот Interjet достиг семи самолетов SSJ 100 (машины с номерами 95023, 95024, 95028, 95034, 95036, 95038, 95040), по состоянию на 14 мая они суммарно выполнили 4890 рейсов, налетав 5624 ч. Авиакомпания планирует довести число SSJ 100 до 20, получая по одному самолету в месяц, — суммарно в 2014 г. передается 11 машин, оставшиеся пять придут в 2015 г. Кроме того, у Interjet есть опцион еще на 10 ВС, который пока не переведен в твердый заказ.