Международное продвижение Ка-32
В мае два вертолета Ка-32А, произведенные на Кумертауском авиационном производственном предприятии (КумАПП), были поставлены Министерству по чрезвычайным ситуациям Азербайджана. Контракт на поставку был подписан в 2008 г. По словам управляющего директора КумАПП Сергея Микрюкова, многоцелевые вертолеты для спасательных ведомств России и других стран выпускаются в специальной комплектации.
Вертолеты типа Ка-32А оснащаются двумя двигателями ТВ3-117ВМА; максимальная скорость полета машины составляет 260 км/ч, крейсерская скорость 230 км/ч, максимальная масса груза, перевозимого на внешней подвеске, — 5000 кг.
Благодаря конструктивным особенностям соосной схемы вертолеты лучше пилотируются в условиях воздействия сильных вертикальных воздушных потоков, что может быть востребовано при пожаротушении, полетах в горах и других работах.
Особенности вертолета обеспечивают ему хороший экспортный потенциал. В конце сентября Европейское агентство по безопасности воздушных перевозок (EASA) выдало вертолету Ка-32А11ВС сертификат типа EASA.IM.R.133. Ранее эти вертолеты эксплуатировались в Европе на основе ограниченных национальных разрешений, теперь же новый сертификат позволяет любому оператору Евросоюза коммерческую эксплуатацию Ка-32. Эта машина явилась первым российским вертолетом, сертифицированным в Европе, однако для самого Ка-32 сертификат EASA стал очередным шагом на пути его международного признания. По словам гендиректора "Вертолетов России" Андрея Шибитова, получение Ка-32А11ВС сертификата EASA открыло новые перспективы применения этого многоцелевого вертолета, который уже показал свою эффективность во многих странах ЕС.
По словам главного конструктора фирмы "Камов" Шамиля Сулейманова, международная сертификация Ка-32 будет продолжена. Сейчас помимо Канады и Европы этот вертолет сертифицирован еще в ряде стран, которые признают нормы FAR 29: на Тайване, в Мексике, Южной Корее, Китае, Японии, Индонезии и Чили. Крупнейшим эксплуатантом семейства Ка-32 стала Южная Корея, где находится более 60 машин данного типа. В Корее камовские вертолеты используют ВВС и Береговая охрана для патрулирования и поисково-спасательных операций, Служба охраны лесов для пожаротушения; есть и частные операторы.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only









