Минтранс ограничит деятельность непунктуальных авиаперевозчиков

Минтранс ограничит допуск на международные рейсы непунктуальным перевозчикам
Ограничения для непунктульаных авиакомпаний могут коснуться выполнения как регулярных, так и чартерных перевозок :: Леонид Фаерберг // Transport-Photo

Министерство транспорта РФ предложило ограничивать допуски на международные перелеты у тех авиакомпаний, которые многократно задерживают вылеты рейсов. Об этом говорится в соответствующем проекте приказа, опубликованном на портале regulation.gov.ru.

Как сообщается в пояснительной записке, ограничить права на регулярные или чартерные перелеты за рубеж могут в том случае, если многократные задержки рейсов допущены по вине авиакомпании в течение одного сезона IATA (летнее расписание начинается с конца марта, зимнее — с конца октября). При этом Минтранс предлагает увеличить перечень оснований для лишения допуска на международные рейсы. Причинами для этого теперь могут стать: частые задержки в течение двух последовательных сезонов; невыполнение полетов по маршрутам, на которые были предоставлены допуски в течение двух последовательных сезонов IATA; ввод ограничения в сертификат эксплуатанта (СЭ) на полеты по МВЛ; приостановка СЭ. 

Межведомственная комиссия при Минтрансе будет принимать решение путем открытого голосования на основании материалов, представленных Росавиацией. При этом заявления, поданные авиакомпанией, "могут не подлежать рассмотрению до представления Росавиацией предложений о целесообразности отдельного решения межведомственной комиссии по допуску".

Предлагаемые изменения направлены на совершенствование процедур допуска перевозчиков для полетов на МВЛ, говорится в пояснительной записке. Окончательное решение независимой экспертизы будет вынесено 1 декабря 2017 г. 

Предложение по ограничению допусков вынесено в рамках работы по ужесточению мер усиления ответственности авиакомпаний за задержку или отмену рейсов. Этот вопрос был вчера, 3 октября, рассмотрен на совещании, в котором участвовали представители Минтранса России, Минкультуры России, Росавиации, Ростуризма, туроператоров и авиаперевозчиков. По словам главы Минтранса Максима Соколова, вопрос недостаточной ответственности авиаперевозчиков перед пассажирами обострился из-за ситуации, возникшей у авиакомпании "ВИМ-авиа". Для предотвращения задержек и отмен рейсов авиакомпаний необходимо усилить контроль над операторами, в том числе мониторить их финансово-экономическую деятельность. 

Росавиация в этом году неоднократно обращала внимание на необходимость решения проблемы с задержками рейсов. Особенно эта ситуация обострилась летом текущего года, причем статистику пунктуальности нарушали в первую очередь чартерные авиакомпании. В июне Росавиация пообещала принять меры в отношении операторов, часто задерживающих рейсы, — в частности, "точечно" ограничить чартерную программу. При этом глава ведомства Александр Нерадько говорил, что ограничить сертификат эксплуатанта перевозчика из-за массовых задержек и отмен рейсов нормативно невозможно. "Нужны новые дополнения в законодательстве, которые более строго регулировали бы эти вопросы", — говорил Нерадько.

Ссылки по теме

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

Google предполагает, что вам это будет интересно

Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№202-203, сентябрь-октябрь 2019
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2019
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.