Минтранс задумался о квалификации пилотов

После перенесения множества вылетов из московских аэропортов, причиной которого стала плохая видимость из-за задымленности города, министр транспорта Игорь Левитин обратил внимание Росавиации на необходимость ужесточения требований к парку воздушных судов и к квалификации пилотов по допуску к выполнению полетов в московские аэропорты. Представители столичных аэропортов, пострадавших от смога, подтверждают, что в большинстве случаев они не могли принять или выпустить рейс из-за недостаточной квалификации экипажа, а не из-за отсутствия оборудования на земле. Например, аэропорт Домодедово сертифицирован по III категории ICAO, что дает ему возможность и право работать в достаточно сложных метеоусловиях. Все международные рейсы прилетали и отправлялись согласно расписанию. Также без сбоев работал "Аэрофлот", а у S7 Airlines на запасной аэродром ушли только два рейса.
Однако выполнить указание Игоря Левитина административными способами сложно. Большинство перевозчиков сейчас вынуждены самостоятельно инвестировать в обучение пилотов, поскольку большинство пилотов изначально готовилось на ВС советских типов, а сегодня авиакомпании модернизируют свои парки самолетами западного производства. Соответственно, для более высокой квалификации потребуются еще большие инвестиции в персонал.