Мировой рынок авиаперевозок: конкуренция и концентрация

Несмотря на рост рынка, авиационные перевозки продолжают концентрироваться на оп
Несмотря на рост рынка, авиационные перевозки продолжают концентрироваться на определенном количестве направлений.

22% мирового объема авиаперевозок сосредоточено всего на 300 маршрутах. На каждом из них ежегодно перевозится более 1 млн пасс. Еще 69% всех мировых авиаперевозок сосредоточены на маршрутах с объемом порядка 100 тыс. пасс. в год. Такие данные приводит компания Amadeus по результатам анализа данных программы Amadeus Air Traffic Travel Intelligence.

C 2011 по 2012 г. объем мировых пассажирских перевозок увеличился на 5%. Наиболее быстрорастущим и конкурентным рынком авиаперевозок стала Азия. Количество обслуженных пассажиров в этом регионе за год увеличилсось на 9%; следующим за Азией по темпам роста идет регион Латинской Америки, где пассажиропоток за год вырос на 6% (табл. 1).

Однако несмотря на рост рынка, авиационные перевозки продолжают концентрироваться на определенном количестве направлений. 22% мирового объема авиаперевозок сосредоточено всего на 300 маршрутах, а 1000 наиболее популярных маршрутов обеспечивают 40% всех мировых авиаперевозок. Однако при этом 35% авиаперевозок в Европе и Северной Америке обеспечиваются за счет малоинтенсивных маршрутов с потоками менее 100 тыс. пасс. в год.

Самыми интенсивными по объему пассажирских перевозок стали маршруты внутри Азии — в этом регионе находится семь из десяти всех мировых интенсивных направлений. Наиболее востребованным остается маршрут Чеджу—Сеул (Южная Корея). В список самых интенсивных маршрутов за 2012 г. попали многие направления, отмеченные годом ранее, хотя произошли и некоторые изменения. Например, маршрут Пекин—Шанхай (Китай) за год переместился с 7-го на 4-е место. А азиатское направление Саппоро—Токио (Япония) уступило второе место южноамериканскому маршруту Рио-де-Жанейро—Сан-Паулу. Новичком в списке десяти самых интенсивных маршрутов стал маршрут Окинава—Токио, который занял 9-е место (табл. 2). В Азии 85% авиаперевозок сосредоточено на интенсивных маршрутах, где перевозится более 100 тыс. пасс. в год.

Таблица 1. Рост пассажиропотока по регионам

Регион Кол-во пасс. в 2011 г., млн чел. Кол-во пасс. в 2012 г., млн чел. Изменение, %
Азия 724 787 9
Европа 656 680 4
Северная Америка 587 597 2
Латинская Америка 178 189 6
Ближний Восток 97 99 2
Юго-Западный регион Тихого океана 79 82 4
Африка 51 52 2
Итого 2372 2486 5
Таблица 2. Десять наиболее загруженных мировых авиационных маршрутов

Регион Маршрут Кол-во пасс., млн чел. 2012 г. к 2011 г., % Рейтинг в 2012 г. (± к 2011 г.)
Азия Чеджу—Сеул 10,156 2 1 (=)
Азия Саппоро—Токио 8,211 8 2 (+2)
Латинская Америка Рио-де-Жанейро—Сан-Паулу 7,716 –1 3 (–1)
Азия Пекин—Шанхай 7,246 7 4 (+3)
Австралия Мельбурн—Сидней 6,943 –2 5 (=)
Азия Осака—Токио 6,744 –11 6 (–3)
Азия Фукуока—Токио 6,640 –3 7 (–1)
Азия Гонконг—Тайбэй 5,513 2 8 (=)
Азия Окинава—Токио 4,584 12 9 (новый)
Африка Кейптаун—Йоханнесбург 4,407 –1 10 (–1)
Таблица 3. Доля низкотарифных перевозчиков в пассажиропотоке в 2011–2012 годах

Регион Доля пассажиропотока низкотарифных перевозчиков в 2011 г., % Доля пассажиропотока низкотарифных перевозчиков в 2012 г., % Изменение, п. п.
Европа 36,5 38,0 +1,5
Юго-Западный регион Тихого океана 35,5 36,6 +1,1
Северная Америка 29,5 30,2 +0,7
Латинская Америка 26,6 24,9 –1,7
Азия 16,5 18,6 +2,1
Ближний Восток 11,7 13,5 +1,8
Африка 9,4 9,9 +0,5
Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

Google предполагает, что вам это будет интересно

Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№201, июль-август 2019
Читать на iPhone/iPad
Читать на Android

Календарь ATO Events

12 ноября 2019 г., г. Москва
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2019
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.