Московские аэропорты — самые дорогие в Европе

2 июня 2006 ATO.ru

Источник:

№70, июнь 2006

Теги:

Новости, Аэропорты, Деловая авиация, Bombardier, Аэропорт Домодедово (Москва), Аэропорт Внуково (Москва), Аэропорт Шереметьево (Москва), ГосНИИ ГА, Cessna Aircraft

Впервые на страницах АТО публикуются сводные данные по тарифам на обслуживание самолетов деловой авиации в аэропортах московского авиационного узла. Уже много было сказано о том, что из-за стремительного роста спроса на услуги бизнес-авиации и недостаточно развитой наземной инфраструктуры расценки на обслуживание в столичных аэропортах иногда в десятки раз превышают тарифы западных воздушных гаваней. Проведенный опрос российских операторов деловой авиации и обслуживающих их хэндлинговых агентов подтвердил эту информацию. Из таблицы видно, что по сравнению с другими аэропортами (для сравнения были приведены тарифы на обслуживание бизнес-авиации в аэропортах Женевы, Вены и римского Чиампино) в МАУ немного дешевле только топливо и антиобледенительная жидкость. Для удобства читателей мы выделили в таблице самые высокие расценки по каждой из описанных позиций.

Тарифы на обслуживание самолетов деловой авиации, долл. США (по состоянию на май 2006 г.)
	Тип самолета
	Cessna 550						Challenger 604						Global Express
	GVA	VIE	CIA	VKO	SVO	DME	GVA	VIE	CIA	VKO	SVO	DME	GVA	VIE	CIA	VKO	SVO	DME
Регулируемые гос. сборы	155	255	40	148	180	127	390	680	115	389	370	373	660	1110	260	762	600	733
Парковка на перроне, 24 часа	25	50	18	1030	20	100	75	80	55	1186	40	200	145	105	110	1342	70	200
Парковка в ангаре, 24 часа	1000	215	*	1326	**	200	1200	735	*	2184	**	450	2000	1290	*	2730	**	***
Стоимость 1 тонны топлива	910	835	840	900	860	820	910	835	840	900	860	750	910	835	840	900	860	750
Сборы за обслуживание 1 пассажира в терминале деловой авиации или VIP-зале аэропорта	16	23	19	215	120	100	16	23	19	215	120	100	16	23	19	215	120	100
Стоимость услуг по наземному обслуживанию рейса	250	380	177	745	600	625	550	700	560	1145	750	950	1450	1260	1090	1920	1200	1455
Базовый набор перронных услуг (встреча/выпуск, туалет, вода, водило)	250	215	230	645	180	250	250	215	280	655	320	250	250	215	350	730	860	250
Стоимость антиобледенительной обработки	315	630	200	735	190	377	315	630	200	735	190	377	315	630	200	735	220	377
Стоимость 1 литра антиобледенительной жидкости	3	8,7	6,5	6,5	4,7	4,6	3	8,7	6,5	6,5	4,7	4,6	3	8,7	6,5	6,5	4,7	4,6

VKO — терминал "Внуково-3"; SVO — Центр деловой авиации, аэропорт Шереметьево; DME — терминал компании "Авком" в аэропорту Домодедово; GVA — Женева; VIE — Вена; CIA — Рим, аэропорт Чиампино.
* Нет ангара.
** Данные по аэропорту Шереметьево не удалось получить, так как единственные доступные операторам деловой авиации ангары — ангарные помещения ГосНИИ ГА — уже "разобраны" операторами и попасть туда новой компании достаточно сложно.
*** Ангар компании "Авком" в аэропорту Домодедово недостаточно велик для того, чтобы туда поместился самолет размера Global Express компании Bombardier.
Источник: Данные хэндлинговых агентов.

Ссылки по теме

«Авиационный учебный центр „ХелиДжет Тренинг“ (Вертолетная и Самолетная Подготовка)» — центр подготовки авиационных специалистов деловой и частной авиации примет участие в HeliRussia 2023	Количество катастроф с самолетами бизнес-авиации возросло в 2023 году
Использование водорода в гражданской авиации обойдется Европе в 323 млрд долларов к 2050 году	"ВСМПО-Ависма" создаст комплекс для производства новой титановой продукции для перспективных проектов — в авиации и не только
Состояние гражданской авиации РФ за 9 месяцев — обзор ГТЛК	2023 год: обзор важных событий в мировой авиации
Конференция «Авиационное бортовое оборудование» состоится в рамках деловой программы HeliRussia 2023	Глава ГТЛК Евгений Дитрих рассказал Президенту РФ Владимиру Путину о планах ГТЛК по развитию беспилотной авиации