Деловой авиационный портал

МС-21 готовится к выкатке

22 августа 2015 Алексей Синицкий и Валентин Маков

Подкилевой отсек с гермошпангоутом собран на «Авиастар-СП» // «Авиастар-СП»

Источник:

АТО

№161, июль-август 2015

: Авиапромышленность

Теги:

Аналитика, Промышленность, Разработки, Корпорация Иркут, Программа МС-21

Реализация программы МС-21 позволит обеспечить российские авиакомпании самолетами в наиболее востребованном сегменте узкофюзеляжных среднемагистральных ВС и создать продукт, конкурентоспособный на мировом рынке. Она важна и как катализатор технологического развития российского самолетостроения, которое в свою очередь тянет за собой другие отрасли. На российских предприятиях в результате обширной программы технического перевооружения создана принципиально новая технологическая среда.

В проекте корпорации "Иркут" немало решений, новаторских для российского авиапрома. Например, опытные самолеты, предназначенные для сертификационных испытаний, изготавливаются на серийном заводе практически по тем же самым технологиям, которые будут использованы при выпуске серийных машин. Для сборки самолета используется новая высокотехнологичная линия, оснащенная системами позиционирования и лазерного измерения. Логистическая система обеспечивает своевременную поставку в Иркутск агрегатов и сборочных единиц с предприятий — участников программы МС-21.

Вы прочитали 32% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Embraer впервые продал самолеты нового поколения E2 американской авиакомпании	Поставки импортозамещенных самолетов МС-21 начнутся на год позже запланированного
Сборочная линия новейших двигателей для Airbus A320 появится в Марокко	Импортозамещенные самолеты SJ-100 выполнили половину сертификационной программы
Boeing не сможет начать поставки самолетов B-777-9 до 2027 года	"Яковлев" завершил сборку полностью импортозамещенного самолета МС-21
Pratt & Whitney разрешила модернизацию эксплуатируемых двигателей GTF	Глава ОАК: Коммерческие поставки самолетов Ту-214 начнутся с 2026 года