"Необходимо усилить позиции авиакомпаний в борьбе с недисциплинированными пассажирами"

В КАБ АЭВТ проведен анализ положений, изложенных в материалах к законопроекту № 221543-6 "О внесении изменений в ст. 36 Воздушного кодекс Российской Федерации" в части, касающейся допуска гражданских ВС к эксплуатации только при условии установления на борту ВС оборудования, работающего в автоматическом режиме, имеющего функции фото- и киносъемки, видеозаписи мест нахождения пассажиров и экипажа воздушного судна".

Проведенная экспертная оценка позволяет сформулировать следующие выводы.

1. Реализация указанного требования приведет к увеличению финансовых затрат авиаперевозчиков в условиях отсутствия должного финансирования.
2. Оборудование вновь поступающих в авиакомпании ВС (дооборудование имеющихся в наличии ВС) подобными техническими системами видеонаблюдения (видеоидентификация) предполагает необходимость проведения комплекса мероприятий, направленного на согласование с производителями ВС условий, предполагающих изменения конструктивных особенностей ВС.
3. Предполагаемые законопроектом № 221543-6 изменения Воздушного кодекса Российской Федерации закреплены на законодательном уровне требованиями, изложенными в приказе Минтранса России от 08.02.2011 № 40 "Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта" в части, касающейся: 
   "необходимости оснащения транспортных средств (воздушных судов) техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими видеомониторинг объектов видеонаблюдения в салоне ТС (ВС) и передачу видеоизображения в соответствии с порядком передачи данных с инженерно-технических систем в реальном времени".