Новая структура

Группа "Аэрофлот" опубликовала презентацию для инвесторов, в которой четко изложена стратегия развития группы компаний. Подтверждены планы по реструктуризации, в ходе которой запланировано — и уже началось — объединение дочерних авиакомпаний "Россия", "Дон­авиа" и OrenAir ("Оренбургские авиалинии"). Новая компания сохранит бренд "Россия"; кроме нее, в числе дочерних компаний останутся дальневосточная "Аврора" и низкотарифный перевозчик "Победа".

Новая объединенная авиакомпания "Россия" будет не просто суммой трех перевозчиков — в нее войдет существенная часть прекратившей свою деятельность "Трансаэро" (ее сертификат эксплуатанта был аннулирован 26 октября). Согласно презентации "Аэрофлота" для инвесторов, ожидается, что "Россия" получит 24 широкофюзеляжных самолета из парка "Трансаэро" — по пять Boeing 777 и Boeing 767, а также 14 Boeing 747.

Кроме того, в парке авиаперевозчика сохранится большая часть остальных воздушных судов, которые сегодня эксплуатируют авиакомпании "Россия", "Донавиа" и OrenAir. В презентации уточняется, что речь идет о 58 машинах: 26 узкофюзеляжных Airbus A319, 11 узкофюзеляжных A320, 15 узкофюзеляжных Boeing 737, 3 Boeing 767 и 3 Boeing 777. В то же время, по данным Росавиации на ноябрь 2015 г., в эксплуатации у трех перевозчиков находились 54 ВС: 26 A319, 9 A320, 16 Boeing 737 и 3 Boeing 777.