"Победа" изменила схему полетов в Грузию

Авиакомпания "Победа" решила проблему с допуском на полеты в Грузию, но высокой ценой. Она изменила схему полетов в страну и перекроила расписание, что будет стоить ей примерно 200 млн руб., пишет издание "Ведомости".
Напомним, авиакомпания запланировала рейсы из Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани и Перми в Тбилиси с 28 октября — они должны были выполняться по схеме "треугольник", когда самолет прилетает из одного российского города, а улетает в другой (это позволяет составлять более удобное расписание). Но незадолго до начала полетов грузинские авиавласти запретили "Победе" летать в страну, аргументировав это тем, что использование данной схемы при полетах в Тбилиси не предусмотрено межправсоглашением между странами. В итоге "Победа" будет выполнять рейсы с вылетом из одного города и возращением в него же — с 2 ноября.
Правда, теперь время вылетов единственного российского лоукостера уже не такое удобное, и в результате недополученный доход в зимний сезон, который длится до конца марта и сам по себе является низкодоходным, оценивается примерно в 200 млн руб. Повышенные расходы на экипаж и снижение налета на ВС могут вызвать подорожание авиабилетов, предупредил перевозчик.
При этом части клиентов теперь будет удобнее летать из регионов РФ на рейсах флагманской авиакомпании Грузии — Georgian Airways или стыковочными перелетами через Москву. "Победа" обратилась в Минтранс с просьбой наложить ограничения на деятельность в РФ Georgian Airways. Впрочем, лоукостер и ранее апеллировал к Минтрансу, но со стороны ведомства шагов навстречу низкотарифному оператору пока предпринято не было.
Ссылки по теме
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








