Потенциал развития вертолетного рынка огромен

Вертолеты иностранного производства занимают все более заметное место на российском рынке, работая в парке как коммерческих, так и государственных эксплуатантов. Лоранс Риголини, глава "Еврокоптер Восток", дочерней компании  Eurocopter, рассказала Show Observer об опыте и перспективах эксплуатации вертолетов этой марки в нашей стране.

– Госпожа Риголини, каких результатов удалось достичь Eurocopter и "Еврокоптер Восток" в прошлом году?
– В 2011 г. годовой оборот Eurocopter достиг рекордной величины в 5,4 млрд евро, что на 12% превысило результаты предыдущего года. В общей сложности заказчикам было поставлено 503 вертолета. Мы получили 457 твердых заказов на общую сумму 4,7 млрд евро. Компания также существенно активизировала свою деятельность в области поддержки заказчиков и сервисного обслуживания — на сегодня этот сегмент составляет около 30% бизнеса Eurocopter.
Что касается России, то в 2011 г. дочернее предприятие Eurocopter — "Еврокоптер Восток" — поставило клиентам 16 вертолетов и собрало заказы на 29. В итоге совокупный парк вертолетов Eurocopter в России вырос на 20%.
Мы также укрепили сотрудничество с российскими эксплуатантами, сертифицировав учебный центр авиакомпании "ЮТэйр". Он стал двадцатой авторизованной учебной базой Eurocopter в мире и первым центром, предоставляющим услуги по подготовке летного и технического состава на вертолеты AS350B3 и AS355NP, организованным совместно с внешним партнером.