Предложения АК "Уральские авиалинии" по совершенствованию Методики оценки финансово-экономического состояния эксплуатантов

5 мая 2012 года Распоряжением Министерства транспорта РФ № ИЛ-62-р были утверждены новые Методические рекомендации по оценке   финансово-экономического состояния юридических лиц, подавших заявку в уполномоченный орган в области гражданской авиации на получение сертификата эксплуатанта для выполнения коммерческих воздушных перевозок,  и юридических лиц, имеющих сертификат эксплуатанта и выполняющих коммерческие воздушные перевозки. (Далее Методика).

Вцелом новая  Методика претерпела ряд изменений относительно предыдущей редакции. В основном эти изменения имеют положительное   значение для принятия решения при распределении авиакомпаний по группам риска. Наиболее важный положительный момент - это введение фактора сезонности при расчете показателя уровня наличия или дефицита финансовых ресурсов.

Но, тем не менее, есть и отрицательные моменты, которые по нашему мнению требуют доработок и уточнений.

ОАО Авиакомпания "Уральские авиалинии" предлагает рассмотреть предложения по совершенствованию новой Методики.

1. Как мы уже писали ранее, оценка финансово-экономического состояния эксплуатантов должна формироваться по данным бухгалтерской и статистической отчетности за год. При этом расчетный период (год) может не совпадать с отчетным календарным периодом. Такой метод мониторинга финансового состояния предприятий, и авиакомпаний в том числе, очень широко применяется уполномоченными банками.
Например:   при   мониторинге   отчетности   на   30.06.2012   года   берутся   показатели отчетности с июля 2011 года по июнь 2012 года, т.е. данные за год, предшествующий отчетной дате. Применяя такую методику, нет необходимости в применении сезонных корректировок. Результаты такого мониторинга отражают действительное финансово-экономического состояние эксплуатантов нарастающим итогом и включают в себя  все сезоны деятельности авиакомпаний.