Продление ресурса стало проблемой

Накануне летнего сезона во многих авиакомпаниях сложилась критическая ситуация с индивидуальным продлением ресурса самолетов Ту-134 и Ту-154. Самолеты прошли ремонт, но сроки проведения "бумажной" работы по оформлению документов значительно возросли по сравнению с прошлым годом, в результате чего исправные самолеты простаивают, а инженеры АТБ авиакомпаний вместо своей непосредственной работы находятся в командировках в Москве, "проталкивая" нужные документы по инстанциям.

Насколько удалось выяснить АТО, прежняя бесперебойная система продления ресурсов базировалась на двух обстоятельствах. Оплата работ шла через компанию-посредника, что позволяло обналичивать средства и вознаграждать непосредственно участников процесса. С нынешнего года подобная практика была прекращена, и это привело к заметному падению трудового энтузиазма.