Деловой авиационный портал

Проектирование Fairchild Dornier 728 приостановлено

Будущее программы регионального реактивного самолета под большим вопросом

1 августа 2004 AVIATION WEEK

Проектирование Fairchild Dornier 728 приостановлено

Будущее программы регионального реактивного самолета Fairchild Dornier 728 под вопросом

Источник:

АТО

№53, июль-август 2004

: Региональные авиаперевозки

Теги:

Аналитика, Промышленность, Региональные перевозки, Lufthansa, Bombardier, Boeing, GECAS, Fairchild Dornier

ATO.ru — Будущее программы регионального реактивного самолета 728 фирмы Fairchild Dornier Aero Industries оказалось под большим вопросом, поскольку усилия по возобновлению его постройки не увенчались успехом, а сама компания была зарегистрирована в качестве банкрота.

Банкротство Fairchild Dornier Aero Industries стало неизбежным, после того как руководство компании D'Long Europe, в состав которой входит Fairchild Dornier, поняло, что не сможет финансировать продолжение работ, и заявило о поиске внешних инвесторов. В соответствии с законодательством ФРГ о банкротстве персонал обанкротившейся фирмы не увольняется в течение 6-8 недель, необходимых государственным органам для подготовки к выплате сотрудникам так называемых пособий в связи с неплатежеспособностью. Управляющий Мартин Прагер не сообщил о том, были ли у него контакты с потенциальными инвесторами или нет.

Вы прочитали 37% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Лизинговая компания Aviation Capital Group пополнила портфель заказов на 35 самолетов Boeing 737MAX	Deutsche Aircraft рассчитывает стать производителем региональных самолетов с помощью D328eco и не только
"Яковлев" усилил программу самолета МС-21 конструкторами Superjet 100	Собран первый фюзеляж самолета ТВРС-44
Лизинговая компания Macquarie удваивает портфель заказов на Boeing 737MAX	Минпромторг определил бюджет на разработку эскиза самолета МС-21-200
Первый прототип самолета ТВРС-44 "Ладога" соберут до конца года	Ростех поспорил с Минтрансом о сроках сертификации самолета SJ-100