Региональные авиаперевозки

22.10.2018Cпециалисты НПП "Аэросила" продолжают работу сразу над несколькими проектами для замены импортных изделий на региональных самолетах российского производства
Без ремонта двигателей эксплуатация Ан-24/26 прекратится в течение полутора-двух лет
22.10.2018АТО попросило Главного конструктора ГосНИИ ГА Михаила Громова прокомментировать вопросы состояния российского парка гражданских Ан-24/26
Переход к эксплуатации новой турбовинтовой авиатехники будет не гладким
22.10.2018Переход к эксплуатации новой турбовинтовой авиатехники будет не гладким
20% внутренних воздушных линий России субсидиру­ется за счет денег налогопла­тельщиков.
30.10.2017Оценка эффективности субсидирования пассажирских авиаперевозок в России
При выборе ATR 72-500 учиты­вались клима­тические условия Сибири.
30.10.2017Сибирский перевозчик продолжает эксплуатацию самолетов ATR 72-500
Спустя более 20 лет после распада СССР правительство Приморского края решило вернуть внутрирегиональным авиалиниям былую активность
30.10.2017Дальневосточники восстанавливают прошлую сеть авиамаршрутов
4 регулярных направления есть в карте полетов «Мотор Сич».
30.10.2017Как авиакомпании "Мотор Сич" удается выживать на украинском рынке
Раз-два и обчелся
25.11.2016Киргизский перевозчик Tez Jet пытается заработать на маршрутах внутри страны
Забайкальская призма
23.11.2016Корректировка законодательства сыграла не в пользу операторов воздушных судов вместимостью до 20 кресел
Авиакомпания «Оренбуржье» в ожидании больших емкостей
18.11.2015Авиакомпания "Оренбуржье" в ожидании больших емкостей.
К 2016 году мексиканская авиакомпания VivaAerobus будет эксплуатировать только самолеты Airbus A320
03.11.2015Холдинговая компания VivaLatinAmerica пытается подмять под себя латиноамериканский рынок авиаперевозок.
По мнению «Якутии», на сегодняшний день современной альтернативы самолетам Q300 нет
20.10.2015Освоение Q300/400 в "Якутии" продолжается
Twin Otter 400: новая жизнь рабочих лошадок
20.11.2014400-я серия  -- ответ на ожидания рынка, который не мог найти замены массовому многоцелевому самолету с укороченным взлетом и посадкой.
общий объем заказов на Twin Otter с учетом уже поставленных самолетов превысил 100 машин
17.11.2014Twin Otter DHC-6 предназначен для полетов с неподготовленных грунтовых площадок, широко используется на воздушных линиях малой протяженности, на аэродромах с короткими ВПП, в экспедиционных условиях.
Китайцы решили сделать турбовинтовой самолет большой вместимости
10.11.2014Положение программы MA700 на рынке не подвергается особой опасности в силу бездействия ее потенциальных конкурентов.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№196, январь-февраль 2019
Читать на iPhone/iPad
Читать на Android
Russia & CIS Observer
№44 June, 2017

Блоги

Самые важные события в гражданской авиации России и всего мира
Самые важные новости о гражданской авиации в России и за рубежом
Самые важные новости гражданской авиации в России, ближнем и дальнем зарубежье

Вертолеты

Эту модель с увеличенной полезной нагрузкой поставят в Швейцарию, Норвегию и на Украину
Для улучшения финансового состояния завода была разработана антикризисная программа
Авиаперевозки будет осуществлять единственная на островах вертолетная компания "Авиашельф"
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.