Региональные авиаперевозки

Китайцы решили сделать турбовинтовой самолет большой вместимости
10.11.2014Положение программы MA700 на рынке не подвергается особой опасности в силу бездействия ее потенциальных конкурентов.
Самолет L-410 в поисках новых рынков
03.11.2014Aircraft Industries декларирует стремление расширяться на мировом рынке
Ан-24 оказался одним из самых устойчивых типов в российских авиакомпаниях
28.10.2014Главной проблемой региональных перевозок по-прежнему остается модернизация парка самолетов.
Самолет наперегонки с поездом
14.11.2013После запуска "Сапсанов" ситуация в конкурентной борьбе между воздушным и железнодорожным транспортом качественно изменилась.
Внутренние перевозки в России растут гораздо медленнее, чем международные
06.11.2013Выживание компаний, специализирующихся на внутреннем рынке, находится в прямой зависимости от их способности снижать издержки. Альтернативой является параллельное развитие международного сегмента.
Самолет L-410 UVP-E20 постепенно становится все более популярным в России
28.10.2013Oбновление парка региональных самолетов в российских компаниях оказалось гораздо более сложной задачей, чем приобретение или получение в лизинг магистральных ВС.
Самолет Ан-140 надо продвигать
24.10.2013ГП "Антонов" и ОАО "Авиакор — авиационный завод" подписали Дорожную карту создания совместного предприятия по программе развития семейства самолетов Ан-140.
28.08.2013Алексей Федоров, управляющий директор по авиационным проектам, "Ростех":

"Модель российского авиапрома мало отличается от советской централизованной системы распределения заказов. У нас поставщики практически всех систем — монополисты".
Aмериканские авиакомпании продолжат выводить из эксплуатации 50-местные реактивн
25.11.2012Растущие цены на топливо делают их полеты невыгодными на многих маршрутах.
16.11.2012Cпонсирование и обеспечение подъема российского авиапрома должно взять на себя государство, не перекладывая их с помощью ввозных пошлин на авиакомпании.
В свое время крупнейшим эксплуатантом Ан-2 была авиакомпания «Оренбургские авиал
05.11.2012Российский парк местной и региональной авиации пришел в упадок, но легких путей для его обновления нет
29.10.2012Филиппо Баньято, глава ATR:

"В России мы уже получили разрешения на работы при низких температурах и посадки на грунтовых аэродромах".
Род Шеридан: "В ближайшие годы потребуется около двух сотен 70-местных ВС"
23.10.2012Род Шеридан, вице-президент подразделения "Bombardier — Коммерческие самолеты":

"Уже сейчас Q400 эксплуатируется на грунтовых ВПП, при этом он садится и взлетает с них при низких температурах". 
Региональный самолет Ан-24 заменить нечем
28.12.2011Республика Саха (Якутия) относится к числу регионов, где проблема региональных перевозок стоит наиболее остро.
Китай предлагает замену Ан-24 - региональный турбовинтовой самолет MA60
21.12.2011На мировом рынке турбовинтовых самолетов Китай может стать крупнейшим игроком

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.