Ремоторизованные самолеты Boeing 737NG получили название MAX

Совет директоров американского авиастроителя Boeing одобрил программу ремоторизации Boeing 737NG. Согласно сообщению компании новые самолеты получили обозначение Boeing 737MAX и будут представлены в трех вариантах: 737MAX-7, 737MAX-8 и 737MAX-9, предположительно соответствующих производимым в настоящее время самолетам семейства Next Generation: 126-местному 737-700, 162-местному 737-800 и 180-местному 737-900ER. 

Авиастроитель утверждает, что уже получил заказы на 496 воздушных судов с новыми двигателями от пяти перевозчиков. Первые поставки ремоторизованных Boeing 737 должны начаться в 2017 г. На сегодняшний день официально о покупке 100 самолетов Boeing 737 MAX заявила только американская авиакомпания American Airlines. Тем не менее, авиакомпания не станет стартовым заказчиком, поскольку согласно подписанному договору, поставки для American Airlines должны начаться годом позже. В 2018 г. будет отмечаться 50-летний юбилей начала коммерческой эксплуатациии самолета Boeing 737 в авиакомпании Lufthansa.  Американский авиастроитель не исключает, что некоторые клиенты, уже заказавшие самолеты Boeing 737NG, могут изменить договоры в пользу ремоторизованных Boeing 737MAX.

Boeing обещает, что топливная эффективность новых самолетов будет на 10–12% выше, чем у существующего семейства Boeing 737NG, и на 4% — чем у Airbus A320neo, в основном благодаря технологии LEAP,  разработанной двигателестроительной компанией CFM International. Все новые самолеты Boeing 737MAX будут оснащены двигателями LEAP-1B. Эти двигатели представляют собой усовершенствованный вариант двигателя LEAP-X. Новые двигатели были специально разработаны для использования на новых Boeing 737. CFM сотрудничает с Boeing по разработке и поставке различных вариантов этих двигателей для самолетов с 2005 г. Обе компании в настоящее время работают над определением окончательного варианта конфигурации нового двигателя LEAP-1B.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.