Российская компания начала поставлять авиатопливо JET A-1 собственного производства в Азиатский регион

Нефтеперерабатывающий завод компании "Газпром нефть" в Омске приступил к производству востребованного в международной авиации топлива JET A-1 для реактивных и турбовинтовых воздушных судов. Первая партия JET A-1 уже доставлена "партнерам в странах Азиатского региона", в перспективе планируется осуществлять поставки и в европейские аэропорты.
Реализацию JET A-1 осуществляет авиатопливный оператор компании — "Газпромнефть-Аэро". Новое топливо соответствует международным авиационным стандартам и сертифицировано по правилам технического регламента Таможенного союза, заявили в компании.
"Основываясь на данных IATA, мы видим потенциал восстановления мирового авиатопливного рынка в среднесрочной перспективе. Рассчитываем, что расширение ассортимента высококачественного авиационного топлива позволит компании выйти на новые рынки и организовывать заправки авиакомпаний за рубежом собственным продуктом. Это позволит нам увеличить общий объем реализации и привлечь к сотрудничеству новых перевозчиков. Развитие бизнеса в аэропортах Европы и Азии соответствует стратегическим приоритетам "Газпромнефть-Аэро", — отметил Владимир Егоров, гендиректор "Газпромнефть-Аэро".
Компания осуществляет реализацию авиационного топлива и заправку воздушных судов в крыло в 297 аэропортах в 71 стране мира. Ее клиентами являются свыше 150 российских и иностранных авиакомпаний.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only









