Российские авиакомпании не планируют ТОиР своего флота

Российские авиаперевозчики не составляют долгосрочных планов по техническому обслуживанию (ТОиР), которое необходимо выполнять на воздушных судах их парков. Об этом на конференции ATO Events "ТОиР авиационной техники в России и СНГ" рассказал глава холдинга "Инжиниринг" Владимир Перекрестов. По его словам, лишь пять авиакомпаний, которые обслуживает "Инжиниринг", предоставляют план требуемых работ на один-два года вперед, остальные же планируют лишь на три месяца или меньше. Перекрестов объяснил эту ситуацию недостаточностью соответствующего IT-обеспечения. Отсутствие планирования приводит к излишнему простою самолетов и дополнительным убыткам компании. Как рассказал глава холдинга "Инжиниринг", сейчас в России и СНГ около 30 компаний имеют сертификат Part 145 и допущены к выполнению различного объема работ по техническому обслуживанию судов западного производства. В отличие от мирового рынка, где авиакомпании в последние годы стремятся вывести на аутсорсинг работы по ТОиР, в России авиаперевозчики пытаются расширить объемы собственного техобслуживания флота.