Деловой авиационный портал

Safran изучит возможность выпуска в России турбовальных двигателей Arrius 2R

19 мая 2016 Максим Пядушкин

Вице-президент Safran Helicopter Engines Максим Фарибо (крайний слева) надеется, что двигатель Arrius может стать российским :: Леонид Фаерберг // Transport-Photo.com

Теги:

Новости, Вертолеты, Двигатели, HeliRussia, Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), Safran Group

Французская компания Safran Helicopter Engines (ранее известная как Turbomeca) серьезно расширяет своей присутствие в России. В первый день HeliRussia 2016 компания объявила о подписании меморандума о взаимопонимании с Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА) о локализации производства в нашей стране газотурбинных двигателей Arrius 2R. Эти двигатели используются на новом легком вертолете Bell-505. Как объяснил Show Observer исполнительный вице-президент Safran Helicopter Engines по продажам и связям с вертолетостроительными компания Максим Фарибо, соглашение пока предусматривает изучение возможностей российской сборки французских двигателей. Окончательное решение по реализации этого проекта может быть принято до конца 2016 г.

Вы прочитали 39% текста.

Это материал из журнала "Авиатранспортное обозрение".
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

630 р.

Полгода

(скидка 1260 р.)
~~3780 р.~~
2520 р.

Год

(скидка 3150 р.)
~~7560 р.~~
4410 р.

Подписка на материалы ATO.RU предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта:

- уникальному контенту - новостям, аналитике, инфографике - каждый день создаваемому редакцией ATO.RU;
- расширенным версиям статей и интервью, опубликованных в бумажной версии журнала "Авиатранспортное обозрение";
- всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение" с 1999 года по текущий момент;
- каждому новому номеру журнала "Авиатранспортное обозрение" до выхода бумажной версии из печати и доставки его подписчикам.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая "Авиатранспортное обозрение" и Ежегодник АТО:

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Safran Helicopter Engines упростит техобслуживание двигателей	"ЮТэйр-Инжиниринг" отчиталась о техобслуживании вертолетных двигателей Safran
В России наладят обслуживание французских двигателей для Ка-62	"ТехноТрейд" приступил к обслуживанию двигателей Turbomeca Arrius 2G1
УЗГА договорился о сборке вертолетов Airbus Helicopters H135	EASA сертифицировала двигатель Arrius 2R для вертолета Bell-505
Вертолетный двигатель Arrius 2B2plus сертифицирован EASA	ЦИАМ и УЗГА планируют восстановить производство авиационных поршневых двигателей в России