Деловой авиационный портал

Самолет Ан-2-100 выполнил первый полет

11 июля 2013 ATO.ru

Ан-2-100:: ГП "Антонов"

Теги:

Новости, Промышленность, Испытания, ГП Антонов (АНТК им. Антонова)

Новый вариант легкого биплана Ан-2 — Ан-2-100 — выполнил первый полет. Летные испытания проводились более одного часа экипажем летчиков-испытателей госпредприятия "Антонов". Воздушное судно предназначено для выполнения пассажирских, смешанно-пассажирских и грузовых авиаперевозок на местных авиалиниях. Машина может эксплуатироваться на небольших аэродромах с малой прочностью грунта, в том числе ледовых и заснеженных, в широком диапазоне высот аэродромов, в простых и сложных климатических и метеорологических условиях.

Основное отличие Ан-2-100 от Ан-2 — силовая установка с маршевым турбовинтовым двигателем МС-14 разработки и производства украинской компании "Мотор-Сич". По словам представителей госпредприятия "Антонов", это изменение позволило использовать для заправки самолета не авиационный бензин, который сейчас не производится в странах СНГ, а авиакеросин. Это способствует повышению рентабельности самолета. Кроме того, Ан-2-100 оснащен воздушным реверсивным винтом АВ-17 (взамен АВ-2). Вес пустого снаряженного Ан-2-100 на 200 кг меньше, чем у Ан-2.

Вы прочитали 50% текста.

Это материал из журнала "Авиатранспортное обозрение".
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

594 р.

Полгода

(скидка 1782 р.)
~~3564 р.~~
1782 р.

Год

(скидка 4158 р.)
~~7128 р.~~
2970 р.

Подписка на материалы ATO.RU предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта:

- уникальному контенту - новостям, аналитике, инфографике - каждый день создаваемому редакцией ATO.RU;
- расширенным версиям статей и интервью, опубликованных в бумажной версии журнала "Авиатранспортное обозрение";
- всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение" с 1999 года по текущий момент;
- каждому новому номеру журнала "Авиатранспортное обозрение" до выхода бумажной версии из печати и доставки его подписчикам.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая "Авиатранспортное обозрение" и Ежегодник АТО:

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Чистая прибыль украинского госпредприятия "Антонов" сократилась на 34,3%	АЭВТ Министру транспорта: о техническом состоянии воздушных судов отечественного производства и мерах по поддержанию их летной годности
Самолет SSJ 100 может эксплуатироваться в арктических аэропортах	Состоялся первый полет учебного самолета Diamond DA-40, собранного на Уральском заводе гражданской авиации
Ответ ДГП ГА на письмо АЭВТ об ускорении разработки ФАП по техническому обслуживанию и поддержанию летной годности воздушных судов	Самолет Boeing 787-9 выполнил первый полет
Первый полет нового китайского самолета С919 отложен	Европейский опыт управления поддержанием летной годности воздушных судов