Самолет МС-21 избавили от иностранных композитов — ОАК

ATO.ru — Росавиация вручила ПАО "Яковлев" (входит в состав ОАК) одобрение главного изменения в сертификат типа перспективного среднемагистрального самолета МС-21, предусматривающее импортозамещение композитных материалов в силовых элементах кессонов киля и стабилизатора.

Получение одобрения знаменует завершение важного этапа импортозамещения и комплекса работ по внедрению российских композитов в конструкцию МС-21.

Серийный выпуск кессонов киля и стабилизатора из отечественных композиционных материалов ведет АО "КАПО-Композит" (входит в состав компании "АэроКомпозит" ПАО "Яковлев").

"Мы полностью избавили самолет от иностранных материалов и в ходе испытаний подтвердили надежность отечественных аналогов. В эту работу была вовлечена большая кооперация научных центров и производственных предприятий", — заявил гендиректор ОАК Вадим Бадеха.

В 2022 году Росавиация одобрила использование на МС-21 крыла из отечественных композиционных материалов.

Необходимость создания собственных материалов возникла в РФ в конце 2018 года, когда иностранные поставщики сырья для производства композитных материалов — американская компания Hexcel Corporation и японская Toray Industries — прекратили поставки российским производителям композитов, предприятиям "Аэрокомпозит" и ОНПП "Технология", после того как последние были внесены в санкционный список Министерства торговли США.

Сейчас опытные МС-21-310 в разной степени импортозамещения проходят сертификационные испытания. Сертификацию полностью российской модификации планируется завершить к концу 2026 года. — ATO.ru