Сложности страхования ответственности перевозчиков перед пассажирами
Госдума за несколько дней до окончания работы Думы предыдущего созыва приняла во втором и третьем чтении поправки в Воздушный кодекс, касающиеся лимитов страхования ответственности пассажиров. Согласно новому варианту лимит страхования ответственности увеличен до 2,025 млн руб. на каждого пассажира. Однако, по мнению представителей страховых компаний, во внесенных поправках фактически произошла подмена понятия страхования ответственности за причинение вреда на понятие страхования от несчастного случая. При применении данной нормы на практике в случае инцидента с самолетом родственники погибших или пострадавших пассажиров могут получить фиксированную выплату, оговоренную в законе, а затем обратиться в суд и потребовать от авиакомпании компенсацию вреда, поскольку юридически уже сделанная фиксированная выплата не означает такой компенсации. Фактически приобретение законодательно оговоренной страховки не дает защиты перевозчику. У авиационного сообщества пока еще остается шанс скорректировать поправки при рассмотрении их в Совете Федерации и перед подписанием президентом РФ.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot drives international growth via strategic fleet redeployment
- UAC announces confirmed demand for 570 airliners by 2035
- Traffic between Russia and Uzbekistan reaches 2 million passengers
- Vladivostok Airport sees international passenger traffic jump by a third in Q1
- Aeroflot Group unveils summer flight schedule: over 300 routes, more than half domestic
- Russia reduces direct international air links by nine countries
- S7 Airlines increases dedicated cargo traffic by 50% in 2025
- Aeroflot posts net profit for 2025, revenue up and debt down
- Russia nationalizes critical air travel distribution and settlement infrastructure








