Southwest Airlines

Устойчивость бизнеса, его инвариантность к внешним негативным воздействиям - важнейший показатель качества любой предпринимательской деятельности в любой стране мира. Возможны различные пути решения этой задачи, которую иногда определяют как экономическую безопасность компании. Конечно, очень здорово иметь в правительстве родственников или близких друзей, которые будут из года в год давать твоей фирме большой государственный заказ. Еще очень хорошо быть обладателем монополии - особенно если есть реальные возможности защищать ее от посягательств свободного рынка.
Но есть в мировой практике и другие примеры, когда устойчивость бизнеса обеспечивается сочетанием перспективной бизнес-модели и высококлассным, динамичным и "незашоренным" менеджментом. Время от времени такая схема дает поразительные результаты.
История и сегодняшняя деятельность техасской авиакомпании Southwest Airlines (SWA) дает пищу для размышлений именно в этом направлении. На протяжении тридцати лет авиакомпания и ее руководители идут наперекор устоявшимся концепциям и тенденциям в мировом воздушном транспорте, постоянно добиваясь при этом положительных результатов. Недавно в журнале Aviation Week & Space Technology были опубликованы данные Авиационного института Университета им. Дж. Вашингтона о финансовом состоянии американских авиакомпаний после терактов в Нью-Йорке и Вашингтоне. Полагая, что после трагических событий 11 сентября американская индустрия воздушных перевозок стоит перед угрозой финансового коллапса, а как минимум пять из числа крупнейших американских авиакомпаний скорее всего не переживут этого кризиса, журнал отмечает, что Southwest Airlines резко выделяется из общего ряда, демонстрируя троекратный запас финансовой устойчивости.
|
Время до истощения всех финансовых запасов (на 17 сентября 2001 г.)
|
| Источник: Авиационный институт Университета им. Дж. Вашингтона |
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only









