Таможенные ожидания
Новый таможенный кодекс союза России, Белоруссии и Казахстана, который вступит в силу в июле, может значительно осложнить работу авиакомпаний, поскольку в нем не существует понятия о режиме временного ввоза. До сих пор именно в этом режиме большинство перевозчиков ввозит в РФ суда западного производства. Он дает возможность при ввозе ВС получить рассрочку уплаты таможенных пошлин и налогов на 34 месяца. О нюансах нового законодательства на конференции "Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ" рассказал председатель экспертного совета по таможенному регулированию при Комитете по бюджету и налогам Государственной думы Нариман Кутлубаев.
Однако в Министерстве транспорта заявляют, что готовят соответствующие предложения по поправкам в новое таможенное законодательство. На успешность и своевременность принятия этих поправок может повлиять и консолидированная позиция отрасли авиаперевозок в том случае, если она будет сформулирована авиакомпаниями.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








