Деловой авиационный портал

Технические неисправности рассматриваются в качестве причин катастрофы Boeing 737-500 в Казани

18 ноября 2013 ATO.ru

Ликвидация последствий крушения самолета «Боинг-737» в Казани :: МЧС

Теги:

Новости, Авиакомпании, Безопасность, Авиакомпания Татарстан

По сообщению Интерфакса, среди причин, которые могли привести к крушению, рассматривается ряд технических неисправностей. Источник в оперативном штабе по ликвидации последствий ЧС сообщил агентству, что не исключаются проблемы с механизацией крыла. "Также двигателям могло не хватить тяги при попытке захода на второй круг", — отметил собеседник Интерфакса.

В Следственном комитете РФ сообщили, что рассматривают две основные версии произошедшего — технические факторы и ошибку экипажа.

Boeing 737-500 (заводской номер MSN 24785, регистрационный номер VQ-BBN) авиакомпании "Татарстан", выполнявший рейс U9-363/2B-363 в Казань из московского аэропорта Домодедово потерпел крушение в аэропорту Казани в 19:26 в воскресенье. На борту находились 44 пассажира и шесть членов экипажа, все они погибли. Среди погибших граждане Великобритании и Украины.

Вы прочитали 64% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Татарстан вновь временно остался без авиасообщения	NTSB против концепции сокращенного экипажа
Во главе Boeing снова будет технарь	Azur Air доучивает выпускников летных училищ для допуска на Boeing 757 и Boeing 767
Александр Виндермут: 75 лет в полете и на службе авиации	Форум "Крылья будущего": Российской отрасли воздушного транспорта необходимо перестраиваться на долгосрочные вызовы
На самолетах Boeing 787 авиакомпании United Airlines почти половина мест будет премиум-класса	У дальневосточной авиакомпании "Аврора" появился второй ангар для техобслуживания самолетов