Телескопическая посадка в моде
В аэропорту Домодедово в секторе международных авиалиний начали работать два сдвоенных телескопических трапа. Диапазон высот при обслуживании с их помощью воздушных судов может варьироваться от 2 до 5,5 м, радиус рабочей зоны — от 15 до 33 м, что позволяет обслуживать лайнеры практически всех типов. Сдвоенные телескопические трапы необходимы аэропорту для работы с ВС большой вместимости, поскольку они дают возможность проводить посадку или высадку из двух дверей самолета одновременно. Сейчас в Домодедово работают 24 телескопических трапа, 22 из которых (в том числе и новые сдвоенные) поставлены компанией ThyssenKrupp, еще два — производства FMC AirportSystems.
Телескопические трапы ThyssenKrupp в сентябре этого года начнут монтировать в аэропорту Сургута. Глава строительного отдела аэропорта Татьяна Святкина заметила, что этой компании отдано предпочтение, потому что ее оборудование может выдержать суровые климатические условия региона. Усовершенствование аэропорта обойдется в 63 млн руб., которые выделит бюджет города. Пока телескопические трапы есть в одном аэропорту ХМАО — в Ханты-Мансийске.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Ural Airlines’ operational performance affected by A320neo groundings
- Volga-Dnepr Group founder warns the company may be nationalized
- Aeroflot revenue grew 10 per cent during first half of the year
- Russian airlines’ January through July traffic and RPKs decline
- Aeroflot Bonus members can now access the full range of services
- A manufacturing defect has been discovered in Superjet 100 aircraft
- Aeroflot posts 107.8 billion roubles 1H net profit
- Russian airlines’ H1 traffic shrinks to under 50 million
- Russian airlines’ January through May traffic declined