Деловой авиационный портал

Turbomeca приступила к разработке турбовинтового двигателя

20 июля 2015 ATO.ru

Концепт турбовинтового двигателя :: Turbomeca

Источник:

Show Observer МАКС

2015, 27 августа

: Новости

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Разработки, Safran Helicopter Engines (Turbomeca), Safran Group

Французская компания Turbomeca (входит в группу Safran), специализирующаяся на производстве в том числе турбовальных двигателей, планирует до конца года определиться с конструкцией турбовинтового двигателя для региональных и корпоративных самолетов малой вместимости. Мотор мощностью 1800–2000 л. с. разрабатывается на основе газогенератора вертолетного двигателя Ardiden 3, сообщает Aviation Week.

Разработка турбовинтовой силовой установки ведется в рамках европейской исследовательской программы Clean Sky, задача которой — стимулировать создание технологий для сокращения расхода топлива и снижения вредных выбросов. "На первом этапе программы мы работали над архитектурой двигателя и конструкцией ключевых компонентов для повышения эффективности термодинамического цикла, — комментирует руководитель инициативы Clean Sky в Turbomeca Брижитт Шефтель-Пай. — Однако второй способ повысить топливную эффективность — это оптимизировать интеграцию двигателя и платформы. Именно этим мы и намерены заниматься на втором этапе".

Вы прочитали 58% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Минпромторг выделит 14 млрд рублей на улучшение двигателя для самолета МС-21	Минпромторг ждет завершения сертификации двигателя для самолета "Байкал" в 2025 году
Самолет SJ-100 закончит сертификационные испытания до конца года	Предварительный отчет о катастрофе самолета Jeju Air: в оба двигателя попали утки
Аэропорт Краснодара планирует обслужить более полумиллиона пассажиров до конца года	Первый прототип самолета ТВРС-44 "Ладога" соберут до конца года
Турбовинтовой двигатель ВК-800 отправился в полет	Конструкторы ОДК разработали первый в России двигатель-демонстратор технологий ПД-35 большой тяги