UTair строит кредитную историю
В середине марта дочерняя компания UTair — "Ютэйр-Финанс" — разместила на MMВБ вторую серию облигаций объемом 1 млрд руб. Средства привлекаются для модернизации парка UTair, рефинансирования существующего кредитного портфеля и уменьшения стоимости привлеченных ресурсов. Ставка первого купона, которая была определена на аукционе, равна 10,4% годовых. Организаторами займа выступили Внешторгбанк, Номос-банк и группа компаний "Регион". Оценивая объем облигационного займа, аналитик "Региона" Евгений Шаго отметил, что эта сумма не слишком велика для перевозчика и "не сможет существенно повлиять на показатели финансовой устойчивости компании". Стоит отметить, что UTair на сегодняшний день — единственный негосударственный перевозчик на рынке, обладающий открытой кредитной историей. Нельзя исключать, что следующим шагом авиакомпании может стать первичное размещение акций на бирже (IPO). "Пакет акций компаний сейчас консолидирован у одного владельца, и условия позволяют организовать первичное размещение. Насколько это необходимо — решать акционерам, но, на мой взгляд, это было бы целесообразно", — говорит г-н Шаго.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Ural Airlines’ operational performance affected by A320neo groundings
- Volga-Dnepr Group founder warns the company may be nationalized
- Aeroflot revenue grew 10 per cent during first half of the year
- Russian airlines’ January through July traffic and RPKs decline
- Aeroflot Bonus members can now access the full range of services
- A manufacturing defect has been discovered in Superjet 100 aircraft
- Aeroflot posts 107.8 billion roubles 1H net profit
- Russian airlines’ H1 traffic shrinks to under 50 million
- Russian airlines’ January through May traffic declined