«Якутия» получает третий Ан-140

На авиасалоне МАКС-2009 запланирована передача в авиакомпанию "Якутия" третьего самолета Ан-140 (бортовой номер RA-41252), выпущенного на самарском заводе "Авиакор". Летные испытания данной машины начались в августе. Турбовинтовой самолет Ан-140 разработан киевским АНТК им. Антонова на смену Ан-24 и предназначен для перевозки 52 чел. на дальность 2320 км. Первый полет состоялся в 1997 г., сертификат типа выдан Авиарегистром МАК в 2000 г. Первый Ан-140 самарской сборки в раскраске "Якутии" был представлен на авиасалоне МАКС-2005. Контракт на поставку "Якутии" трех самолетов Ан-140 с участием лизинговой компании ФЛК был подписан в марте 2006 г., поставка машин планировалась в июле, сентябре и ноябре. Коммерческая эксплуатация первого Ан-140 началась осенью 2006 г., передача второго Ан-140 состоялась в декабре 2007 г. Третью машину перевозчик должен был получить до конца 2008 г., однако оговоренные сроки соблюсти не удалось. Причинами задержек стали не только производственные трудности "Авиакора" и харьковского ХГАПП, но и проблемы с таможней, поскольку самолет выпускается в глубокой кооперации и ряд компонентов дважды пересекает российско-украинскую границу.
По словам представителей "Якутии", Ан-140 хорошо зарекомендовал себя при эксплуатации в суровых климатических условиях, а его экономические показатели получаются существенно лучше, чем у Ан-24. С появлением в парке "Якутии" трех однотипных машин экономика их эксплуатации станет еще лучше, поскольку появляется возможность обеспечить нормальный оборот ВС с учетом их отхода на формы техобслуживания. В "Якутии" не исключают варианта взять еще несколько Ан-140, есть и другие потенциальные заказчики, однако пока все упирается в производственные возможности изготовителей самолета.
 

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

Google предполагает, что вам это будет интересно

Спецпроекты АТО

Спецпроект Siemens
Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№200, июнь 2019
Читать на iPhone/iPad
Читать на Android

Календарь ATO Events

25-26 сентября 2019 г., г. Москва
12 ноября 2019 г., г. Москва
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2019
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.