Деловой авиационный портал

Японский конкурент SSJ100 пришел в Европу

12 апреля 2011 Максим Пядушкин

Японский конкурент Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) пришел в Европу

MRJ - японский конкурент российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100)

Теги:

Аналитика, Промышленность, Региональные перевозки, All Nippon Airways (ANA), ATR, Pratt & Whitney, Mitsubishi Aircraft Corporation, Программа Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100)

Mitsubishi Aircraft Corporation, создатель регионального реактивного самолета MRJ (Mitsubishi Regional Jet) и серьезный конкурент для российского Sukhoi Superjet 100, расширяет свое присутствие на европейском рынке, который японская компания зачисляет в приоритетные. В начале апреля Mitsubishi Aircraft зарегистрировала дочернюю компанию в Амстердаме (Голландия) — Mitsubishi Aircraft Corporation Europe B.V., она будет заниматься продажей японских самолетов в Европе. Уставный капитал новой компании — 500 тыс. евро. Ее руководителем назначен Акинори Коджима, до настоящего времени выполнявший функции менеджера по европейским продажам и маркетингу Mitsubishi Aircraft. Европейский офис продаж MRJ начнет свою работу с 1 мая этого года.

Вы прочитали 20% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Deutsche Aircraft рассчитывает стать производителем региональных самолетов с помощью D328eco и не только	Лизинговая компания Jackson Square впервые разместила заказ у Airbus — и сразу на 50 самолетов
Авиакомпания SkyWest разместила заказ на 60 самолетов Embraer 175 с опционом еще на 50	Air Lease Corporation вернула больше половины стоимости оставшихся в России самолетов
Лоукостер Cebu Pacific разместил твердый заказ на 70 самолетов Airbus A321neo	Китайский самолет C919 будет сертифицирован в Европе, но через 3–6 лет — глава EASA
Хайнаньская компания будет переоборудовать пассажирские самолеты Airbus A330 в грузовые	Китайская лизинговая компания заказала 130 самолетов у Airbus и Boeing

12 апреля 2011 Максим Пядушкин

Что-то засиделся SSJ. Знать, не все ОК. Есть перевес три тонны. Но, видимо, еще что-то держит. 12 апреля армянский "Юрий Гагарин" должен ллететь коммерческим рейсом. Пока не слышно.