Деловой авиационный портал

Обозрение ТОиР от 18.11.2014

"Обозрение ТОиР" – тематический бюллетень сайта ATO.ru

В этом бюллетене мы начинаем публиковать статьи из ноябрьского номера "Авиатранспортного обозрения", одна из ключевых тем которого — техническое обслуживание и ремонт авиационной техники. Конкурентная среда в сегменте обслуживания возрастных самолетов становится все более интересной. По оценкам аналитиков ICF International, до 2023 г. авиакомпании мира получат примерно 17700 новых самолетов, 45-50% которых пойдут на обновление парка. Традиционно эта доля составляла около 20%. Таким образом, если мировые тенденции не переменятся, ожидается гораздо более массовый вывод из эксплуатации возрастных ВС, что неминуемо скажется на рынке ТОиР. Вместе с тем, экстраполяция данного тренда на российскую действительность, которая далеко не всегда движется в общемировом русле, в данный момент чрезвычайно затруднительна. Как минимум, следует рассматривать два сценария. Реализация общемирового прогноза возможна в том случае, если Россия хотя бы в среднесрочной перспективе вернется в общую экономическую систему, то есть возобновит доступ к мировым рынкам капитала. Тогда относительно дешевые долгосрочные кредиты позволят российским перевозчикам обновлять парк и переходить на современную эффективную технику с низким расходом топлива. В противном случае возможна противоположнвя тенденция — российские авиакомпании начнут брать относительно дешевые возрастные самолеты, которые выводятся из эксплуатации за рубежом. Это, безусловно, позитивно сказалось бы на объемах работ на российском рынке ТОиР, но привело бы к утере конкурентоспособности российских авиакомпаний на мировом рынке.

С уважением, главный редактор портала ATO.ru и журнала "Авиатранспортное обозрение" Алексей Синицкий.

Современный подход к автоматизации ТОиР вертолетов

Информационно-аналитическое решение Heli-STAR, построенное на базе современных информационных, математических и инженерных технологий, поддерживает все основные типы и модификации воздушных судов как российского, так и зарубежного производства.

Особенности послепродажного обслуживания возрастных самолетов

Конкурентная среда в сегменте обслуживания возрастных самолетов небольших авиакомпаний становится все более и более интересной, особенно с учетом изменений в динамике рынка обслуживания ВС с вторичного рынка

Air Astana начинает строительство собственного комплекса ТОиР воздушных судов

Перевозчику жизненно необходимы собственные ангары по причине суровых зимних условий в Казахстане.

"Восток Техникал Сервис" расширяет спектр работ и получает новые заказы

Успешное прохождение аудитов позволяет компании находить новых заказчиков.

Авиакомпания Emirates впервые провела 3C-check самолета Airbus A380

На первом самолете Airbus A380, поставленном авиакомпании Emirates, выполнена форма 3C-Check — самая трудоемкая из всех форм ТОиР. Весь процесс был записан на видео.

Журнал "Авиатранспортное обозрение" (АТО) теперь доступен в онлайн-магазинах Apple App Store и Google Play. С помощью бесплатного приложения вы можете приобретать цифровые копии журнала "Авиатранспортное обозрение", а также оперативно получать новые выпуски Show Observer и других наших изданий.
Установи ATO на свой iPad или мобильное устройство под управлением Android.

Приложение АТО для iPhone и iPad

Приложение АТО для планшетов Android

По вопросам размещения рекламы в электронных бюллетенях портала ATO.ru обращайтесь: Олег Абдулов, директор по продажам и маркетингу, +7 (495) 626-53-56, доб.16, o.abdulov@ato.ru.
Пожалуйста, направляйте ваши вопросы, комментарии и рекомендации по содержанию бюллетеня на subscribe@ato.ru, пресс-релизы – на адрес редакции: news.ato.ru@gmail.com.