Завершила работу выставка и конференция MRO Russia & CIS 2023
![Завершила работу выставка и конференция MRO Russia & CIS 2023](http://www.ato.ru/files/styles/r-inpage-super/public/pressrelease-image/mro_russia_2023_1_ato_events.jpg)
14 февраля в Москве завершила работу 18‑я выставка и конференция MRO Russia & CIS 2023, собрав более 600 участников, среди которых более 400 представителей авиакомпаний.
ЭКСПОНЕНТЫ:
" Я считаю подобные конференции и выставки надо проводить даже чаще, чем раз в год, потому что все авиационное сообщество в плане поддержания летной годности должно более широко смотреть на проблемы, возникшие в связи с введением санкций по поставке авиационных запчастей и обслуживания ВС. Компании, которые обслуживают воздушные суда, многие переходят уже на новые программы технического обслуживания, связанное с падением количества рейсов, и вот весь это переход требует все-таки новых обсуждений и понимания. Пока я вижу за год санкций не пришло понимание ко многим компаниям. Я бы хотел, чтобы такие мероприятия проводились чаще", Вячеслав Окушко, технический директор, "Трансавиаэкспорт".
КОНФЕРЕНЦИЯ
В рамках мероприятия на протяжении 2‑х дней проходила деловая конференция.
В программе первого дня практическим опытом работы в рамках сертификата разработчика авиационной̆ техники поделились Виталий Сусанин, заместитель генерального директора по инженерному сопровождению — главный инженер S7 Technics, а также представители компании "Аэрофлот Техникс", Александр Кравченко, начальник отдела сертификации авиационной̆ техники, и Павел Баранов, заместитель генерального директора по качеству — директор департамента гарантии и управления качеством.
Об организации послепродажной поддержки заказчиков новой̆ российской̆ авиатехники рассказал Дмитрий Тихомиров, руководитель направления развития системы ППО Корпорации "Иркут". Тему продолжил Дмитрий Хоружик, генеральный̆ директор компании "Авиасистемы", который поделился взглядами на перспективы возобновления производства и эксплуатации Ту-214, проблемы, которые необходимо преодолеть, а также на необходимость поддержки эксплуатантов этого типа самолетов.
Алексей Старков, директор по ремонту силовых установок S7 Technics, предоставил возможности компании по организации технического обслуживания авиадвигателей̆ иностранного производства.
Об инфраструктуре системы поддержания лётной годности и безопасности полетов воздушных судов реестра Российской Федерации рассказал профессор, МГТУ ГА, доктор технических наук Игорь Кирпичев. Игорь Геннадьевич отметил: "Надо понимать, что действующая в настоящее время инфраструктура контроля и поддержания лётной годности не сможет обеспечить решение тех вызовов и задач, которые встали перед гражданской авиацией в современных условиях". Однако из многочисленных обсуждений в рамках конференции стало очевидно, что вся отрасль гражданской авиации понимает масштаб проблем, сплотилась и работает над их преодолением.
В рамках стратегической дискуссии "Импортозамещение и реинжиниринг" участники обменялись ожиданиями, опытом и практикой по обороту авиационных компонентов между перевозчиками, между собой и сервисными компаниями, обсудили меры повышения эффективности такой деятельности в масштабах отрасли. Особенно остро была обозначена проблема консолидации технической информации, без решения которой сложно обеспечить нормальное функционирование системы послепродажного обслуживания, но в то же время необходимо и соблюдение коммерческих интересов участников отрасли.
Первый день завершился неформальным общением в рамках фуршета.
" Авиакомпания AZUR air принимает участие в качестве экспонента выставки MRO Russia & CIS второй год подряд. Мы очень ценим возможность общения с нашими коллегами в отрасли. Выставка в очередной раз продемонстрировала свой международный уровень, мы провели эффективные переговоры с потенциальными партнерами из разных стран. Благодарим организаторов мероприятия и желаем АТО Events успехов и процветания!" — делегация авиакомпании AZUR air.
СРЕДИ АВИАКОМПАНИЙ-УЧАСТНИКОВ:
ВТОРОЙ ДЕНЬ
14-го февраля мероприятие продолжилось.
Среди тем второго дня конференции — вопросы, связанные с применением цифровых решений, подготовкой кадров для отрасли и отдельным инженерным решениям. Выступающими стали:
Дмитрий Трифонов, начальник службы информационных технологий, "Аэрофлот Техникс";
Владислав Берлев, генеральный директор, А11 Групп;
Марат Нигматуллин, заместитель генерального директора — коммерческий директор, "Тулпар Техник";
Сергей Снимщиков, проректор по коммерческой деятельности, МГТУ ГА;
Эльвир Якупов, директор, Лаишевский технико-экономический техникум;
Дмитрий Ловчиков, главный специалист конструкторского направления, инженерный центр ИКАР;
Андрей Смотров, кандидат технических наук, ведущий научный сотрудник, Центр прочности ЛА ФАУ ЦАГИ.
Организаторы MRO Russia & CIS выражают глубокую благодарность партнерам и спонсорам: S7 Technics, Тулпар Техник, Авиакомпания "Тулпар Эйр", Авиационные Инженерные Решения, "ВТС Джетс" и Авиакомпалекс, АЭВТ.
Медиа-партнер ATO.ru
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russian airlines’ passenger traffic grew 4% in July
- Aeroflot reveals top destinations for the first half of 2024
- Russian domestic passenger air traffic starts a slow descent
- Commercial aviation safety in Russia remains in line with the global trend – Rosaviatsia
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results