Главное за неделю 20–26 апреля 2015 года

На этой неделе мы опять внимательно следили за событиями в российской гражданской авиации и авиапроме. Отрадно, что российские авиапроизводители демонстрировали инновационность новых проектов и думали о повышении эффективности текущих программ. С аналогичными вызовами сталкивались и авиаперевозчики, которые искали новые подходы как в структуре воздушного парка, так и в техобслуживании своих самолетов. А в качестве заглавной мы поставили одну из фотографий из очень интересной галереи нашего специального корреспондента Артёма Кореняко о гражданской авиации Якутии.

	МС-21 показал свою инновационность.
	Уровень поставок самолетов SSJ 100 в ближайшие два года будет стабильным…
	…но механизм управления этой программой будет пересмотрен.
	Правительство поможет сертифицировать воздушные суда вместимостью до 19 кресел.
	Правильная технология покраски самолета поможет сэкономить деньги авиакомпании "Волга-Днепр".
	Мы рассказали, чем живет гражданская авиация Монголии.
	После Ан-148 авиакомпания "Россия" решила избавиться и от самолетов  Boeing 767.
	Подписку на журнал "Авиатранспортное обозрение" теперь можно быстро и удобно оплатить прямо на сайте. Апрельский номер уже в продаже.