Блог пользователя Алексей Синицкий

Торжество бюрократии

Эйяфьятлайокудль заставляет сделать ряд принципиальных выводов о гражданской авиации, мировой экономике и европейской бюрократии.

Изменить все

Новая стратегия "Аэрофлота" может преобразовать не только компанию, но и весь рынок авиаперевозок в России.

Это не демпинг, это благотворительность

Воздушный транспорт выигрывает конкурентную борьбу с наземным: пассажиры привыкают летать.

Разный бизнес, что ли?

В Риге новый терминал на 12 млн пасс. будет стоить 90 млн евро, а в Шереметьево терминал D обошелся более чем в 1 млрд долл.

Вне конкуренции

Представители ГК ОрВД, Росавиации и ФСТ настроены на конструктивный диалог. Может быть, что-то меняется.

Аэронавигационный диалог

Авиакомпании готовы платить, но хотят понять, за что?

Забастовка Lufthansa и системный кризис

Четырехдневная забастовка пилотов Lufthansa свидетельствует о системном кризисе традиционной модели авиаперевозок в Европе.

«Атлант-Союз» поддержит небо

Авиакомпания правительства Москвы подготовила весьма амбициозную программу своего развития.

Объективная реальность

Без рынка не обойтись, и нынеший процесс консолидации будет происходить в рыночных условиях.

Надеюсь, «Аэрофлот» справится

Премьер Владимир Путин возложил на "Аэрофлот" задачу оптимизации государственных активов в области гражданской авиации.

Страницы

Подписка на RSS - Блог пользователя Алексей Синицкий
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.