Андрей Крамаренко

16.06.2015The crisis did not come without a warning
Russian airlines should avail of the difference in the currency exchange rate and start looking for new markets
16.06.2015Russian carriers should get used to weak demand.
Из-за высокого уровня конкуренции внутренние перевозки убыточны в течение многих лет, тогда как международные позволяли авиакомпаниям получать какую-то прибыль
17.04.2015В феврале спрос на авиаперевозки, кажется, достиг своего дна. С началом весны и оживлением спроса на турпоездки падение пассажирооборота двузначными темпами прекращается, но отечественные авиакомпании должны привыкнуть к новой реальности слабого спроса. И искать новые рынки, чтобы продолжить рост и снизить зависимость от макроэкономических колебаний в России.
Крупнейшие российские авиакомпании предпочитают держать свой флот в зарубежных реестрах
25.03.2015Чем скоропалительные меры властей грозят отечественной гражданской авиации.
Доли выведенного из эксплуатации флота по авиакомпаниям  (по  установленным креслам)
17.03.2015Авиакомпании из-за кризиса сокращают провозные емкости
Слишком популярный маршрут: Москва -- Санкт-Петербург
17.12.2014Провозные емкости авиакомпаний и РЖД выросли почти на 30%.
Странный бизнес
01.12.2014Андрей Крамаренко, научный сотрудник Высшей школы экономики:

"Когда начнется настоящий кризис, связанный с падением спроса, его глубина и острота будут несопоставимы с вчерашними проблемами".
Сотрудники ФАС категорически не понимают — и не желают понять! — основы бизнеса авиакомпаний.
27.05.2014Сотрудники ФАС категорически не понимают — и не желают понять! — основы бизнеса авиакомпаний.
Предкризисные явления в экономике могут не только прервать многолетний рост на в
24.03.2014Предкризисные явления в экономике могут не только прервать многолетний рост на воздушном транспорте, но и стать причиной сокращения пассажиропотока, к которому отечественные авиакомпании, похоже, не готовы.
Москва — Санкт-Петербург. Рост приведет к демпингу?
16.01.2014Большинство конкурентов на маршруте MOW-LED планирует заметное увеличение числа рейсов и провозной емкости.
Самолет наперегонки с поездом
14.11.2013После запуска "Сапсанов" ситуация в конкурентной борьбе между воздушным и железнодорожным транспортом качественно изменилась.
Воздушный транспорт и скоростные железные дороги: поле неслучившейся битвы
05.06.2013Анализ процессов, происходящих в авиаперевозках на линиях из Москвы в Петербург и Нижний
Международные авиаперевозки: дефицитный ресурс
17.10.2012Ситуация с международными перевозками выглядит патовой.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
EASA сертифицировало двигатель P&WC для "Ансата"; из-за санкций в нем нет смысла
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.