Авиационная безопасность

28.07.2009Недовольство законодателей США качеством работы аэропортовых служб вынуждает Управление безопасности на транспорте (Transportation Security Administration, TSA) обращаться к новейшим технологиям.
15.06.2008Меры авиационной безопасности должны быть разумными и экономически оправданными.
15.06.2008Марина ИВАНОВА, ведущий эксперт ОКРПП САБ ОАО "Аэрофлот — российские авиалинии":
"IATA и ICAO уделяют большое внимание вопросам упрощения формальностей".
01.02.2007Недавний опрос 150 руководителей авиакомпаний, отвечающих за безопасность в области информационных технологий, показал, что 80% из них напряженно работают над обеспечением защиты от возникших в последнее время угроз.
01.02.2007Новые разработки для авиационной безопасности
01.02.2007Широкое обсуждение проблем гражданской авиации в СМИ с легкой руки журналистов привело к некоторой путанице в понятиях, определяющих безопасность авиаперевозок, что особенно недопустимо, когда неверными терминами пользуются должностные лица и руководители разных уровней.
01.02.2006Безопасность российских аэропортов нередко зависит от их благосостояния
01.02.2006TSA разрешило проносить на борт некоторые предметы, ранее считавшиеся потенциальным оружием
01.02.2006В "Аэрофлоте" разработана методика оценки угроз и управления рисками
01.02.2005Лучше всех текущее состояние дел в области авиационной безопасности охарактеризовал глава Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Александр Нерадько: "Удовлетворения от результатов у нас нет и не может быть. Сделать предстоит еще очень много".
01.02.2005Ожидается, что в течение февраля Государственная дума примет Закон "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РФ в связи с осуществлением мер авиационной безопасности на воздушном транспорте". Свое мнение о готовящихся изменениях специально для "Авиатранспортного обозрения" высказал заместитель гендиректора ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии", доктор юридических наук, профессор, заслуженный юрист РФ Борис ЕЛИСЕЕВ.
01.02.2005В условиях возросших требований по обеспечению авиабезопасности авиакомпании и аэропорты должны суметь стать партнерами
01.02.2005Новая сертифицированная установка фирмы L-3 может обрабатывать до 600 мест багажа в час
01.10.2004В первые же дни после авиакатастроф стало ясно, что система обеспечения безопасности на авиатранспорте не сработала.
01.10.2004С 1 октября в российских аэропортах начали действовать значительно более жесткие требования по авиационной безопасности.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№199, май 2019
Читать на iPhone/iPad
Читать на Android
Russia & CIS Observer
№44 June, 2017

Блоги

Новости, которые определяли развитие гражданской авиации на этой неделе
Самые важные события гражданской авиации России и всего мира
Самые интересные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Он поставит Летной академии МВД в Кременчуге два учебных вертолета и полнопилотажный тренажер
Оказалось, что российские вертолетные операторы ждут подобного сервиса
Холдинг опубликовал отчетность по РСБУ за 2018 год
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.