Безопасность авиатранспортного комплекса

Anjou Aero облегчит самолеты за счет ремней безопасности
08.08.2016Планы компании касаются более чем 60 эксплуатируемых в России самолетов
Одна за двоих
25.07.2016"Аэропорты регионов" объединили зоны досмотра пассажиров внутренних и международных рейсов
Посадка через КПП
20.07.2016Насколько абсурдны требования закона о транспортной безопасности
Цифровая идентичность
30.06.2016Отрасли воздушных перевозок требуется новый стандарт индентификации личности
Тренировка сваливания
04.08.2015EASA ограничила курс по недопущению потери управляемости самолетом.
Не спать, не спать!
03.08.2015Усталость пилотов — одна из серьезных проблем обеспечения безопасности полетов.
TSA ищет баланс между уровнем безопасности и скоростью обслуживания пассажиров
21.07.2014Меры безопасности, основанные на оценках рисков обеспечивают проведение ускоренного сканирования для 40% пассажиров.
17.07.2014Внедрение СУБП в авиакомпании требует, чтобы глава компании полностью понимал как необходимость, так и суть данного процесса.
Чтобы не терялись самолеты
10.07.2014Bедущие представители ГА выступают за ускорение внедрения технологии отслеживания полетов в реальном времен.
Государственная политика и цели обеспечения безопасности полетов
30.06.2014Никто из российских административных органов, регулирующих гражданскую авиацию, не уполномочен отвечать за состояние безопасности полетов.
SWOT – анализ состояния безопасности полетов 2013 и комментарии к нему
21.05.2014Из проведённых анализов вытекает, что в ходе последних пятнадцати лет Эксперты не отметили какой-либо положительной работы со стороны всех без исключения государственных институтов в деле снижения финансового бремени и производственных рисков.

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
EASA сертифицировало двигатель P&WC для "Ансата"; из-за санкций в нем нет смысла
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.