Безопасность

01.09.2002После вступления в силу нового Трудового кодекса камнем преткновения в авиации стало нормирование рабочего дня летного состава
01.08.2002Система предупреждения столкновений самолетов в полете (TCAS), в адрес которой появились определенные нарекания после июльского столкновения самолетов в небе Европы, в действительности является более надежной, чем это принято считать.
01.08.2002В японской индустрии воздушных перевозок с новой силой разгорелась дискуссия на тему: в каком случае авиакомпания может отказаться брать на борт людей с умственными отклонениями.
01.06.2002IATA стремится скоординировать действия правительств разных стран по преодолению кризиса в гражданской авиации мира
01.04.2002В жизни авиакомпаний наступил трудный этап: пассажиропотоки восстанавливаются, и теперь успешность развития отрасли будет определяться умением авиакомпаний снижать издержки и привлекать высокодоходных пассажиров из числа бизнесменов. "Дешевым" перевозчикам нынешняя ситуация предоставляет благоприятный шанс.
01.04.2002Поддержание ЛГ требует объединения усилий авиационных властей, промышленности, науки, эксплуатантов и служб обеспечения эксплуатации ВС. Из этого следует, что поддержание ЛГ должно распространяться на все звенья авиационно-транспортной системы по отдельности и на АТС в целом.
01.04.2002Американские авиакомпании, наиболее серьезно пострадавшие от террористических атак 11 сентября, продолжают изыскивать все новые способы защиты от этой беды, частично для того, чтобы повысить безопасность на борту своих самолетов, частично — для спокойствия пассажиров.
01.02.2002Ожидается, что Конгресс США выделит 4,8 млрд долл. на обеспечение работы созданного в ноябре прошлого года Управления по безопасности на транспорте (TSA).
01.12.2001считают израильские специалисты по авиационной безопасности
01.12.2001Из-за удара террористов и экономического спада отрасль авиаперевозок ожидают структурные изменения и долгий период восстановления
01.10.2001Для снижения числа летных происшествий в гражданской авиации в этом десятилетии необходим ничем не ограниченный обмен данными о принимаемых мерах по обеспечению безопасности и полное исключение повторения сходных происшествий, ведущих к человеческим жертвам.
01.10.2001Закономерное желание России поскорее вступить во Всемирную торговую организацию привело к появлению федерального закона РФ "О лицензировании отдельных видов деятельности"
01.10.2001Пилоты и специалисты в области УВД считают, что среди террористов, направивших захваченные самолеты на здания Всемирного торгового центра и Пентагона, были опытные летчики, прошедшие специальную подготовку для управления самолетами Boeing 757/767.
01.10.2001Подобно легкому щелчку пальцем по выстроенным костяшкам домино, акция пилотов-террористов обрекла Манхэттен на мгновенное разрушение, превратив этот район в подобие ада.
01.10.2001привел к испытанию мирового авиатранспорта на прочность

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
EASA сертифицировало двигатель P&WC для "Ансата"; из-за санкций в нем нет смысла
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.