Материалы конференций

Состояние процессов интеграции российской инфраструктуры воздушного транспорта в
27.04.2012В сложившихся условиях собственный путь развития не могут себе позволить даже государства – лидеры международной интеграции.
Количество двигателей CFM-56-7B в мире вырастет на 58%
01.03.2012В России сейчас эксплуатируется 112 двигателей этого типа на самолетах 16 отечественных перевозчиков.
01.03.2012По новым правилам, инспекции летной годности будут производиться постоянно, а сертификат эксплуатанта станет бессрочным.
01.03.2012Российский авиационный рынок в прошедшем десятилетии был одним из самых динамично развивающихся сегментов мирового рынка и останется таким в долгосрочной перспективе. 
22.02.2012Работа SMP, особенно по разработке Стандартов управления безопасностью Приложения 19 ИКАО, как компонента стандартизации и политики, будет существенным шагом вперед, который облегчит дальнейшее развитие правил управления безопасностью государствами, поставщиками услуг и операторами авиации общего назначения.
Количество подготавливаемых пилотов должно удвоиться
21.02.2012За два года число выпускников достигнет 1000 чел. в год.
21.02.2012Евгений Чибирев, президент АЭВТ:

"Надо отказаться от пропаганды и внедрения замыслов, имеющих мало общего с контентом развития мирового авиационного рынка".
влияние вступления России в ВТО на деятельность российского и европейского возду
02.12.2011Борис Рыбак, "Инфомост.Ком":

"Однако вступление России в ВТО будет происходить на фоне ряда важнейших процессов, которые могут привести к радикальному изменению воздушного транспорта в европейском регионе."
25.11.2011В рамках Пленарного заседания с участием Председателя Правительства РФ В.В.Путина были подведены итоги, намечены планы развития транспортной отрасли, обсуждены предложения транспортников в Программу народных инициатив Общероссийского народного фронта.
Развитие региональной и малой авиации: диалог общественности и бизнеса с властью
24.11.2011Впервые состоялся профессиональный диалог с председателем правительства РФ по актуальным проблемам состояния и развития воздушного транспорта.
12.10.2011Тот, кто хочет без помощи командиров ВС добиться хороших показателей в деле обеспечения безопасности полетов, – просто глупец.
12.10.2011Доклад ген. директора компании "Новапорт" Михаила Смирнова на Международном форуме "Крылья России - 2011"
12.10.2011Доклад на Международном форуме "Крылья России - 2011"
Российский рынок авиаперевозок: накануне радикальных перемен
12.10.2011Ради чего кардинальное изменение рынка и сокращение количества авиакомпаний?
11.10.2011Доклад первого вице-президента PowerJet Михаила Берденникова на Международном форуме "Крылья России"

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

ГТЛК обратилась в суд с заявлением о признании авиакомпании банкротом
Из сертификата эксплуатанта российского перевозчика исключаются 35 воздушных судов по требованию ГТЛК
В программах HCare Smart и HCare Infinite участвует каждый пятый вертолет из международного парка компании
2022 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.