Обращения АЭВТ

30.06.2014Владимир Тасун, президент АЭВТ:
"Наделение Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды монопольным правом для работы на рынке предоставления данных услуг приведет к нарушению прав предпринимателей и юридических лиц, исключению конкуренции, увеличению стоимости услуг, снижению их качества, невозможности применения автоматизированных систем планирования и расчета полетов".
25.04.2014АЭВТ:
"Многочисленные проверяющие часто используют несовершенное воздушное законодательство в области ПЛГ ВС для определения компетентности по формуле "вправе"".
17.03.2014АЭВТ:

"До сих пор Росавиацией не представлены предложения о продолжении эксплуатации вертолетов Ми-8, модернизированных регистраторами СДК-8".
27.01.2014АЭВТ:
"АЭВТ просит предусмотреть в Решении Совета ЕЭК сокращенный (10 дней) срок вступления его в силу".
15.01.2014АЭВТ:
"АЭВТ просит Правительство РФ принять меры по возможному ускорению выпуска решения ЕЭК о продлении сроков временного ввоза пассажирских самолетов с предоставлением льгот, предусмотренных решением КТС№328".
13.01.2014АЭВТ:
"Экспертами АЭВТ по итогам своего участия в рабочих группах по совершенствованию АНС подготовлены предложения для завершения начатых работ".
26.12.2013АЭВТ:

"АЭВТ просит Правительство РФ дать рекомендации отечественным авиакомпаниям о действиях в условиях односторонних требований администрации Европейского Союза".
18.12.2013АЭВТ:
"Отказы в продлении (выдаче) сертификата лётной годности на вертолеты, не дооборудованные в соответствии с Решением ФАВТ, неправомочны и противоречат требованиям ФАП-128".
17.12.2013АЭВТ:
"В практике деятельности федеральных и территориальных органов регулирования, приоритетом должна стать не контрольная, а организующая работа с опорой на опыт специалистов в сфере современных методов СУБП".
11.12.2013АЭВТ:
"Настоятельные рекомендации Росавиации о регистрации самолетов в Гос. реестре гражданских ВС РФ сдерживают возможность обновления парка авиационной техники, существенно усложняют процедуру оформления коммерческих соглашений с лизингодателями".
15.11.2013Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
"Выражаю надежду, что планируемая модернизация SID и STAR будет осуществляться в тесном взаимодействии с представителями заинтересованных пользователей воздушного пространства".
14.11.2013АЭВТ:
"По предложению МАК Росавиация обязала эксплуатантов вертолётов всех модификаций Ми-8Т оборудовать их модернизированной системой регистрации параметров полётов с угрозой запрета эксплуатации недооборудованных воздушных судов".
25.10.2013АЭВТ:

"Мы продолжаем настаивать на актуальности предложений Ассоциации по проекту Табеля сообщений о движении ВС и просим принять меры по их учёту".
25.10.2013Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
"Устанавливая сбор за метеообеспечение на один вылет воздушного судна, Минтранс России фактически заставляет авиакомпании оплачивать непредоставленные услуги".

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
"Авиатранспортное обозрение"
№204-205, ноябрь-декабрь 2019
Russia & CIS Observer
№44 June, 2017

Блоги

Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Самые интересные новости гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Чтобы развиваться, им нужно покупать новые воздушные суда, но спрос на вертолетные услуги сокращается
Перспективный ВС нацелили на зарубежный рынок с помощью международной кооперации
Проект по разработке первого южнокорейского легкого гражданского вертолета реализуется совместно с Airbus Helicopters
2020 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.