Cessna Aircraft

01.04.2006Деловая авиация в России по-прежнему развивается, однако пока все изменения носят только количественный характер
01.02.2006Фирма Kollsman разрабатывает новые индикаторы с синтезированным изображением
01.12.2005По недавно опубликованному прогнозу компании Honeywell Aerospace, 2006 г. станет рекордным для производителей реактивных самолетов делового класса — заказчикам будет поставлено более 800 машин. Но после этого объемы продаж стабилизируются до конца десятилетия.
01.11.2005У Быково нет другого выхода, кроме как создать для себя уникальную рыночную нишу
01.08.2005Производство двигателей растет благодаря гражданским и военным заказам, но уже через несколько лет возможен спад
01.08.2005Пережив кризис, деловая авиация смотрит в будущее с осторожным оптимизмом
01.08.2005Какие страны оптимально подходят для регистрации и базирования частного самолета
01.06.2005В мае еще одна компания - на этот раз бразильская Embraer - объявила о планах выйти на зарождающийся рынок сверхлегких и легких бизнес-джетов.
01.02.2005По мере старения парка воздушных судов (ВС) отечественные авиакомпании вынуждены выделять все большую долю своих операционных расходов на поддержание летной годности и модернизацию используемых самолетов и вертолетов. Отношения авиаперевозчиков и промышленности складываются непросто.
01.02.2005САКС обретает свое место в ряду других отечественных авиационных выставок
01.02.2005Спрос на бизнес-перевозки в России растет впечатляющими темпами, но львиная доля заказов достается западным операторам
01.02.2005Полтора года назад NetJets Europe включила эти российские города в так называемую европейскую зону и начала продвигать на наш рынок свое ноу-хау - систему долевого владения бизнес-самолетами. Директор по коммуникациям и развитию бизнеса NetJets Europe Роберт ДРАНИТЦКЕ рассказал о первых итогах работы в России
01.02.2005Та компания, которая первой предложит рынку сверхзвуковой бизнес-джет, сможет надолго обеспечить свое будущее
01.02.2005Рост прибылей корпораций и геополитическая стабильность - вот основные движущие силы нынешнего подъема в деловой авиации
01.06.2004Европейские авиакомпании Privatair-Lufthansa и Club Airways расширяют регулярные перевозки VIP-класса. Их коллеги из США перенимают опыт

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.