ВТБ-Лизинг

Сбербанк объявил о возвращении себе самолетов "Трансаэро"
22.10.2015В ближайшее время банк планирует изъять два воздушных судна.
13.04.2015Рынок российского авиационного лизинга вошел в фазу турбулентности. О том, как в этих условиях живется "ВТБ Лизинг", "Авиатранспортному обозрению" в кратком интервью рассказал гендиректор лизинговой компании Андрей Коноплев.
"ВТБ-Лизинг" профинансирует сделку "Трансаэро" и Boeing
24.04.2012Стоимость сделки оценивается в 774 млн долл. по каталожным ценам.
ВЭБ и ВТБ развивают лизинг воздушных судов
31.12.2011Крупнейшие российские финансовые институты, ориентированные на работу с корпоративными клиентами, — госкорпорация ВЭБ (Внешэкономбанк) и Банк ВТБ — активно развивают лизинг авиатехники через свои дочерние лизинговые компании.
AW139
19.05.2011В начале апреля итальянский производитель AugustaWestland поставил в Россию первый средний двухдвигательный вертолет AW139. Об этом заказе было торжественно объявлено год назад, на HeliRussia 2010.
03.04.2011... однако не все производители смогли этим воспользоваться
VASO
24.03.2011Необходимо наращивать темпы производства.
02.02.2011Корпорация объявила, что ее портфель гражданских заказов включает 495 самолетов.
16.12.2010До 2016 года ОАК может остаться без среднемагистральных самолетов
04.12.2010За последние несколько лет российский рынок лизинга авиационной техники существенно продвинулся в своем развитии. Лет десять назад первопроходцы авиационного лизинга говорили: "Самое главное — раскрутить этот маховик". Сейчас можно констатировать, что маховик раскрутился.
15.07.2010Hесмотря на кризис, 2009 г. оказался удачным для российского авиапрома. Как и ведущие мировые авиастроители, Объединенная авиастроительная корпорация продемонстрировала рекордные для последнего десятилетия объемы производства, передав заказчикам 14 гражданских магистральных самолетов.
10.02.2010Hесмотря на кризис, что выразилось в падении объемов авиаперевозок и, соответственно, падении спроса на авиалайнеры практически по всему миру, ведущие мировые авиапроизводители закончили 2009 г. с положительными показателями.
30.09.2009Особенности российской бизнес-среды, а также планы авиапроизводителей скорректировали программу развития "Регион-Авиа". Но обстоятельства не заставили менеджмент и инвесторов отказаться от своей идеи.
15.09.2009Дизайн-студии устремились к оформлению бизнес-джетов.
01.11.2007Пятый Международный авиационный форум "Крылья России", прошедший в Москве 10-11 октября, продемонстрировал потребность в скорейшей разработке стратегии развития воздушного транспорта страны.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

EASA сертифицировало двигатель P&WC для "Ансата"; из-за санкций в нем нет смысла
ГТЛК обратилась в суд с заявлением о признании авиакомпании банкротом
Из сертификата эксплуатанта российского перевозчика исключаются 35 воздушных судов по требованию ГТЛК
2022 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.