Аэропорт для двоих

Инвесторы ждут от чиновников правил игры

Государство оказалось не вполне готово к активизации инвесторов в сегменте аэропортового бизнеса. Развитие отрасли сдерживается неурегулированными правовыми отношениями и белыми пятнами в вопросах обращения с госимуществом, не подлежащим приватизации. Закон о концессиях, принятый минувшим летом, оптимизма игрокам не добавил — даже чиновники признают, что в своем нынешнем виде документ не работоспособен. Подобная ситуация хотя и сдерживает инвесторов, но все-таки не может их остановить. Компании рискуют будучи уверены в том, что активы аэропортов — беспроигрышное вложение.

Подъем авиатранспортной отрасли и увеличение пассажиропотока спровоцировали рост интереса различных бизнес-структур к аэропортам. Удачный пример развития московского Домодедово показал, во что можно превратить еще до недавнего времени заброшенный актив. А магический термин "хаб", используемый чиновниками по любому поводу, добавил интриги — теперь только ленивый не грезит об этом титуле для аэропорта. Правда, рост цен на керосин, последовавшая за ним стагнация пассажиропотока и ухудшение экономического положения некоторых российских авиакомпаний склонили отдельных инвесторов к более скептическим оценкам данного сегмента. Тем не менее к стану скептиков примкнули далеко не все. По мнению Павла Плишкина, генерального директора компании "Аэропорты Юга" (управляет аэропортами Анапы, Геленджика, Краснодара и перевозчиком "Авиалинии Кубани"), аэропорты всегда останутся естественными монополистами на рынке: какие бы перевозчики ни работали в России, мимо им вряд ли удастся пролететь. Поэтому и бизнес этот будет успешным.

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

Google предполагает, что вам это будет интересно

Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№201, июль-август 2019
Читать на iPhone/iPad
Читать на Android

Календарь ATO Events

12 ноября 2019 г., г. Москва
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2019
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.