Архив материалов ATO.RU: "МАКС" за 08/2013

МАКС: "Государственных средств в финансировании больше, чем средств предприятий"

29.08.2013Если в США частно-государственное партнерство в космосе стало уже обычным делом, то в России оно только формируется.

МАКС: Rostec, Diamond Aircraft to develop a regional aircraft

29.08.2013Владислав Масалов, ген. директор ОДК:

"Присутствие государства обоснованно и крайне необходимо, поскольку создание нового продукта требует громадных инвестиций и имеет долгие сроки окупаемости".

МАКС: Rockwell Collins Senior Vice President Colin MAHONEY: "Russia is a big element of our future"

29.08.2013The new 19-passenger regional aircraft to be jointly developed by Austria’s Diamond Aircraft and Russia’s Rostec Corporation will enjoy demand in Russia if the country’s regional air services are consistently subsidized, believes Alexei Fyodorov, Rostec managing director for aviation projects.

Opinion Eng

29.08.2013Russia becomes open market for global aerospace suppliers both due to the high number of foreign commercial airliners in operation and to the international cooperation programs started by the local manufacturers. Rockwell Collins Senior Vice President Colin MAHONEY told Show Observer what his company is ready to offer for the Russian market.

Зонд «Луна-Глоб-1» должен доставить на поверхность Луны до 30 кг научных приборо

МАКС: Лунные планы НПО имени С. А. Лавочкина

МАКС: Fifth-generation engine for the Sukhoi T-50 fighter

28.08.2013После неудачи миссии "Фобос-Грунт" в ноябре 2011 г. НПО им. С. А. Лавочкина значительно повысило приоритет лунных проектов и рассматривает несколько миссий по изучению нашего естественного спутника.

МАКС: Russia keeps Safran busy

28.08.2013Russia’s United Engine Corporation (UEC) looks to complete the development of the production engine for the Sukhoi T-50 fifth-generation fighter by late 2015.

AASM stand-off guided weapon can be integrated on various Russian combat aircraf

МАКС: ЮТэйр: "Мы столкнулись с кризисом емкости по нашим основным направлениям"

28.08.2013Engines are the power behind Safran’s rising Russian figures.

МАКС: "Благодаря Ил-76ТД-90А мы провели техническое перевооружение"

28.08.2013Андрей МАРТИРОСОВ, генеральный директор авиакомпании "ЮТэйр":

"В авиакомпании "ЮТэйр" [в будущем] останется четыре типа воздушных судов: это Boeing 767 и Boeing 757, Boeing 737 и Airbus A321".

МАКС: Il-96 operational life extended

28.08.2013Сергей Дементьев, ген. директор "Авиастар-СП":

"Авиастар позиционируется как головное предприятие по изготовлению транспортных самолетов".

МАКС: Новые поколения "Печоры-2М"

28.08.2013In August Russia’s Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI) has completed residual strength tests on the Ilyushin Il-96 long-range aircraft at the request of the developer.

МАКС: Russian distributor for Turbomeca

28.08.2013Межгосударственная финансово-промышленная группа "Оборонительные системы" вновь представляет в Жуковском свой основной продукт — мобильный комплекс ПВО средней дальности "Печора-2М", который дебютировал на МАКСе два года назад.

Philippe Couteaux, Turbomeca Vice-President and General Manager, Airframers, a

МАКС: Bombardier показывает Q400

28.08.2013Turbomeca Germany and TechnoTrade of Russia signed a distribution agreement on the first day of MAKS 2013.

МАКС: "Потенциал рынка региональных самолетов будет расти, но это долгий процесс"

28.08.2013Канадская компания Bombardier представляет на статической стоянке МАКС-2013 региональный турбовинтовой самолет Q400.

МАКС: Rockwell Collins показывает системы для пилотов

28.08.2013Роман ПАХОМОВ, генеральный директор "Авиакапитал-Сервиса":

"Мы будем смотреть за рубеж — в первую очередь нам интересен рынок стран СНГ".